Hiszpańskie lotniska przygotowują się na letni wzrost ruchu, podczas gdy unijny system biometrycznego wjazdu i wyjazdu powoduje nowe opóźnienia

Hiszpańskie lotniska miały cztery miesiące na dostosowanie się do nowego systemu wjazdu i wyjazdu Unii Europejskiej (EES), jednak kolejki na granicach już znacznie przekraczają poziom sprzed pandemii. Od października podróżni spoza UE przybywający na lotniska w Madrycie-Barajas, Barcelonie-El Prat i Maladze-Costa del Sol muszą przechodzić przez biometryczne kioski, które rejestrują odciski palców, zdjęcia twarzy oraz dane z paszportu, zanim funkcjonariusze mogą ostemplować dokumenty. Choć obecnie w fazie przejściowej rejestracji podlega tylko 35% pasażerów, Aena informuje o szczytowych czasach oczekiwania sięgających nawet trzech godzin, gdy jednocześnie ląduje kilka szerokokadłubowych samolotów.

Zgodnie z przepisami UE okres przejściowy kończy się 10 kwietnia 2026 roku, po czym 100% obywateli państw trzecich będzie musiało przejść pełną rejestrację biometryczną. Organizacje branżowe, takie jak ACI-Europe, Airlines for Europe oraz hiszpańska federacja hotelarska FEHAT, apelują do Brukseli o umożliwienie państwom członkowskim tymczasowych odstępstw lub wprowadzenie etapowych limitów w okresie intensywnego ruchu letniego. Argumentują, że chroniczne braki kadrowe w posterunkach Policji Narodowej na granicach — obecnie o 15% poniżej zatwierdzonego stanu — mogą wydłużyć czas oczekiwania do ponad pięciu godzin, co skutkowałoby przegapionymi przesiadkami, roszczeniami odszkodowawczymi oraz szkodą dla wizerunku hiszpańskiej turystyki.



Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Hiszpanii zapowiada zatrudnienie dodatkowych 600 funkcjonariuszy i uruchomienie 160 nowych bramek elektronicznych do czerwca, jednak związki zawodowe ostrzegają, że szkolenie nowych pracowników w obsłudze skomplikowanego systemu IT zajmuje co najmniej osiem tygodni. Madryt prowadzi także rozmowy z Komisją Europejską, by umożliwić liniom lotniczym wcześniejszą rejestrację częstych podróżnych biznesowych spoza UE, co skróciłoby czas odprawy po przylocie.

Dla międzynarodowych firm przenoszących pracowników do Hiszpanii lub organizujących konferencje na Półwyspie Iberyjskim praktyczna rada jest jasna: planować dłuższe przesiadki, unikać napiętych połączeń wczesnym rankiem oraz informować podróżnych, że wkrótce zniknie tradycyjne stemplowanie paszportów. Firmy powinny także zaktualizować swoje polityki podróży, uwzględniając nowe wymogi dotyczące danych biometrycznych, oraz przypominać pracownikom, że odmowa pobrania odcisków palców może skutkować odmową wjazdu.