
Piloci lotu Cathay Pacific CX 695 z Hongkongu do Delhi zgłosili oślepiające zielone światło lasera padające na kokpit podczas finalnego podejścia do Międzynarodowego Portu Lotniczego Indiry Gandhi 13 lutego. The Times of India informuje, że załoga bezpiecznie wylądowała, ale złożyła formalny raport bezpieczeństwa do Generalnej Dyrekcji Lotnictwa Cywilnego Indii.
Ataki laserowe na samoloty nasiliły się na całym świecie wraz z rosnącą dostępnością tanich, mocnych laserów w internecie. Gdy kokpit jest oświetlony na niskiej wysokości, piloci mogą doświadczyć chwilowej ślepoty, olśnienia lub powidoków – zagrożeń, które regulatorzy klasyfikują jako poważne incydenty.
Zgodnie z indyjskimi przepisami dotyczącymi przewozu niebezpiecznych materiałów, celowanie laserem w samolot jest przestępstwem zagrożonym karą do pięciu lat więzienia, jednak egzekwowanie prawa jest trudne. Patrole policji w Delhi wokół lotniska rzadko łapią sprawców, którzy często działają z dachów oddalonych o kilka kilometrów.
Cathay Pacific przypomniał pasażerom, że bezpieczeństwo jest jego „najwyższym priorytetem” i współpracuje z władzami. W ostatnich miesiącach linia odnotowała podobne incydenty w pobliżu Los Angeles i Manili. Załogi kokpitów są teraz szkolone w procedurach awaryjnych związanych z laserami przed startem i noszą okulary ochronne na trasach z miejscami o podwyższonym ryzyku.
Menadżerowie ds. mobilności wysyłający pracowników do Indii powinni mieć na uwadze, że nocne przyloty i odloty mogą podlegać zaostrzonym zaleceniom bezpieczeństwa. Choć ryzyko obrażeń jest niskie, powtarzające się rozproszenia mogą zwiększać obciążenie pilotów, co może prowadzić do opóźnień, jeśli załogi przekroczą dozwolone limity czasu pracy.
Ataki laserowe na samoloty nasiliły się na całym świecie wraz z rosnącą dostępnością tanich, mocnych laserów w internecie. Gdy kokpit jest oświetlony na niskiej wysokości, piloci mogą doświadczyć chwilowej ślepoty, olśnienia lub powidoków – zagrożeń, które regulatorzy klasyfikują jako poważne incydenty.
Zgodnie z indyjskimi przepisami dotyczącymi przewozu niebezpiecznych materiałów, celowanie laserem w samolot jest przestępstwem zagrożonym karą do pięciu lat więzienia, jednak egzekwowanie prawa jest trudne. Patrole policji w Delhi wokół lotniska rzadko łapią sprawców, którzy często działają z dachów oddalonych o kilka kilometrów.
Cathay Pacific przypomniał pasażerom, że bezpieczeństwo jest jego „najwyższym priorytetem” i współpracuje z władzami. W ostatnich miesiącach linia odnotowała podobne incydenty w pobliżu Los Angeles i Manili. Załogi kokpitów są teraz szkolone w procedurach awaryjnych związanych z laserami przed startem i noszą okulary ochronne na trasach z miejscami o podwyższonym ryzyku.
Menadżerowie ds. mobilności wysyłający pracowników do Indii powinni mieć na uwadze, że nocne przyloty i odloty mogą podlegać zaostrzonym zaleceniom bezpieczeństwa. Choć ryzyko obrażeń jest niskie, powtarzające się rozproszenia mogą zwiększać obciążenie pilotów, co może prowadzić do opóźnień, jeśli załogi przekroczą dozwolone limity czasu pracy.
Źródło: The Times of India
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Hong Kong.Więcej od Hong Kong
Zobacz wszystko
Wielka ucieczka na Chiński Nowy Rok: dziś z Hongkongu ma odlecieć 636 000 osób, a kolejki na lotnisku się wydłużają
Hongkong odnotowuje rekordowe 335 milionów przekroczeń granicy w 2025 roku; bezdotykowe e-bramki zadebiutują na moście HZMB