
キャセイパシフィック航空の香港発デリー行きCX695便のパイロットは、2月13日にインディラ・ガンディー国際空港への最終着陸時、コックピットに眩しい緑色のレーザー光線が照射されたと報告しました。タイムズ・オブ・インディアによると、乗務員は無事に着陸を果たしましたが、インド民間航空総局に正式な安全報告を提出しています。
高出力レーザー機器がオンラインで安価に入手可能になるにつれ、世界的に航空機へのレーザー攻撃が急増しています。低高度でコックピットが照らされると、パイロットは一時的な閃光失明やまぶしさ、残像などの影響を受けることがあり、これらは規制当局によって重大なインシデントと分類されています。
インドの「危険物運搬に関する航空機規則」では、航空機にレーザーを照射する行為は刑事罰の対象で、最長5年の懲役が科されますが、取り締まりは依然として困難です。デリー警察の空港周辺の巡回でも、数キロ離れた屋上から操作する犯人を捕まえることは稀です。
キャセイパシフィック航空は、安全が「最優先事項」であると強調し、当局と協力していると述べました。同社は近年、ロサンゼルスやマニラ近郊でも同様の事案を記録しています。現在、コックピット乗務員は離陸前にレーザー対策の手順を確認し、レーザー多発地域の路線では保護用のアイウェアを着用しています。
インドへの出張を手配するモビリティマネージャーは、夜間の到着・出発時に安全上の注意喚起が強化される可能性があることを留意すべきです。負傷のリスクは低いものの、繰り返される注意散漫はパイロットの負担を増やし、勤務時間制限を超えることで遅延が発生する恐れがあります。
高出力レーザー機器がオンラインで安価に入手可能になるにつれ、世界的に航空機へのレーザー攻撃が急増しています。低高度でコックピットが照らされると、パイロットは一時的な閃光失明やまぶしさ、残像などの影響を受けることがあり、これらは規制当局によって重大なインシデントと分類されています。
インドの「危険物運搬に関する航空機規則」では、航空機にレーザーを照射する行為は刑事罰の対象で、最長5年の懲役が科されますが、取り締まりは依然として困難です。デリー警察の空港周辺の巡回でも、数キロ離れた屋上から操作する犯人を捕まえることは稀です。
キャセイパシフィック航空は、安全が「最優先事項」であると強調し、当局と協力していると述べました。同社は近年、ロサンゼルスやマニラ近郊でも同様の事案を記録しています。現在、コックピット乗務員は離陸前にレーザー対策の手順を確認し、レーザー多発地域の路線では保護用のアイウェアを着用しています。
インドへの出張を手配するモビリティマネージャーは、夜間の到着・出発時に安全上の注意喚起が強化される可能性があることを留意すべきです。負傷のリスクは低いものの、繰り返される注意散漫はパイロットの負担を増やし、勤務時間制限を超えることで遅延が発生する恐れがあります。