
Ile-de-France Mobilités potwierdziło szeroko zakrojone prace torowe zaplanowane na weekend 14-15 lutego, które całkowicie przerwą połączenie RER B między Paris-Gare-du-Nord a lotniskiem Charles-de-Gaulle 2. Zamknięcie – ogłoszone w Le Parisien – oznacza brak bezpośrednich pociągów przez 48 godzin na jedynej linii kolejowej łączącej Paryż z głównym międzynarodowym portem lotniczym Francji.
Autobusy zastępcze będą kursować od Stade de France/Saint-Denis, jednak czas podróży w godzinach szczytu może przekroczyć 90 minut. Szczególnie narażeni są podróżni łączący się z porannymi lotami dalekodystansowymi; menedżerowie ds. mobilności już zalecają noclegi w hotelach przy lotnisku lub transfery prywatne, aby uniknąć ryzyka spóźnienia na lot.
Prace zbiegają się z jednoczesnymi zamknięciami na liniach RER C, D i E oraz wcześniejszymi zamknięciami metra linii 1, co jest częścią inwestycji o wartości 36 miliardów euro przed Zimowymi Igrzyskami Olimpijskimi 2026. Choć prace mają przynieść długoterminowe korzyści, takie jak nowe składy MF19 i zautomatyzowany system sygnalizacji, krótkoterminowe utrudnienia będą znaczne. Operatorzy cargo ostrzegają, że pracownicy dojeżdżający do strefy towarowej CDG będą musieli liczyć się z kosztownymi nadgodzinami, ponieważ zmiany będą dostosowywane do przerwy w ruchu kolejowym.
Firmowe zespoły ds. mobilności powinny wysyłać podróżnym powiadomienia w czasie rzeczywistym, tam gdzie to możliwe rezerwować vouchery na taksówki i przypominać pracownikom, że ceny w aplikacjach ride-hailing mogą wzrosnąć. Dla osób z Paryża podróżujących w okresie szkolnych ferii rada jest prosta: zaplanujcie dwukrotnie więcej czasu niż zwykle lub, jeśli to możliwe, wybierzcie lotnisko Orly.
W perspektywie SNCF opublikowało kalendarz weekendowych zamknięć obowiązujący do kwietnia. Firmy z regularnymi delegacjami powinny zintegrować te dane z systemami zatwierdzania podróży, aby automatycznie wykrywać ryzykowne trasy.
Autobusy zastępcze będą kursować od Stade de France/Saint-Denis, jednak czas podróży w godzinach szczytu może przekroczyć 90 minut. Szczególnie narażeni są podróżni łączący się z porannymi lotami dalekodystansowymi; menedżerowie ds. mobilności już zalecają noclegi w hotelach przy lotnisku lub transfery prywatne, aby uniknąć ryzyka spóźnienia na lot.
Prace zbiegają się z jednoczesnymi zamknięciami na liniach RER C, D i E oraz wcześniejszymi zamknięciami metra linii 1, co jest częścią inwestycji o wartości 36 miliardów euro przed Zimowymi Igrzyskami Olimpijskimi 2026. Choć prace mają przynieść długoterminowe korzyści, takie jak nowe składy MF19 i zautomatyzowany system sygnalizacji, krótkoterminowe utrudnienia będą znaczne. Operatorzy cargo ostrzegają, że pracownicy dojeżdżający do strefy towarowej CDG będą musieli liczyć się z kosztownymi nadgodzinami, ponieważ zmiany będą dostosowywane do przerwy w ruchu kolejowym.
Firmowe zespoły ds. mobilności powinny wysyłać podróżnym powiadomienia w czasie rzeczywistym, tam gdzie to możliwe rezerwować vouchery na taksówki i przypominać pracownikom, że ceny w aplikacjach ride-hailing mogą wzrosnąć. Dla osób z Paryża podróżujących w okresie szkolnych ferii rada jest prosta: zaplanujcie dwukrotnie więcej czasu niż zwykle lub, jeśli to możliwe, wybierzcie lotnisko Orly.
W perspektywie SNCF opublikowało kalendarz weekendowych zamknięć obowiązujący do kwietnia. Firmy z regularnymi delegacjami powinny zintegrować te dane z systemami zatwierdzania podróży, aby automatycznie wykrywać ryzykowne trasy.
Źródło: Le Parisien
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Francja.Więcej od Francja
Zobacz wszystko
Obawy o „czterogodzinne kolejki” przy wdrażaniu unijnego systemu biometrycznego na granicach – Paryż wskazany jako newralgiczny punkt
Zakłócenia lotów w całej Europie dotykają Paryż-CDG i Orly: 158 opóźnień, 15 odwołań