Pasażerowie spoza UE przylatujący do Paryża w przyszłym miesiącu muszą się przygotować na kolejki na lotniskach trwające nawet do czterech godzin, po tym jak Francja potwierdziła, że od 10 kwietnia zacznie obowiązywać system wjazdu/wyjazdu UE (EES). EES zastępuje tradycyjną kontrolę paszportową z pieczątkami i atramentem w pełni cyfrowym rejestrem każdego przekroczenia granicy. Po uruchomieniu systemu w strefie Schengen wszyscy obywatele państw trzecich — w tym amerykańscy i brytyjscy podróżni biznesowi, którzy obecnie wjeżdżają bez wiz — będą musieli złożyć odciski palców i zrobić zdjęcie twarzy w automatycznym kiosku, zanim spotkają się z funkcjonariuszem. Organizacje lotnicze ostrzegają, że dodatkowa rejestracja biometryczna wydłuży każdą kontrolę o 70–90 sekund; przy tysiącach pasażerów na godzinę może to spowodować przeciążenie lotnisk Paryż-Charles-de-Gaulle (CDG) i Orly w godzinach szczytu. Wspólny list ACI Europe, Airlines for Europe i IATA apeluje do rządu Francji o rozłożenie wdrożenia systemu w czasie lub wprowadzenie letniego wyjątku, określając obecny harmonogram jako „bardzo ryzykowny”. Jako argument podają testy w Lizbonie i Mediolanie, gdzie czasy oczekiwania już przekraczały trzy godziny przy częściowym wdrożeniu EES. Groupe ADP, operator CDG i Orly, informuje, że zatrudnił 600 dodatkowych pracowników i zainstalował 150 kiosków, ale mimo to spodziewa się tygodni zakłóceń, podczas gdy personel i podróżni będą się przyzwyczajać do nowego systemu. Menedżerowie podróży służbowych zalecają teraz załogom i delegowanym pracownikom planowanie dłuższych przesiadek, wcześniejszą rejestrację tam, gdzie to możliwe, oraz posiadanie dowodów dalszych planów podróży, by uniknąć dodatkowej kontroli. Konsultanci ds. ryzyka podróży podkreślają, że firmy powinny zaktualizować procedury opieki nad pracownikami: opóźnione loty i wydłużone oczekiwania na lotnisku mogą generować koszty nadgodzin, zakwaterowania i zgodności z przepisami imigracyjnymi. W średnim terminie EES będzie bezpośrednio powiązany z ETIAS — elektronicznym zezwoleniem na podróż o wartości 7 euro, które stanie się obowiązkowe jeszcze w tym roku — tworząc niemal bezpapierową kontrolę granic zewnętrznych. Dla Francji, która będzie gospodarzem Zimowych Igrzysk Paraolimpijskich 2026 oraz rekordowego roku targów, system zapewni większe bezpieczeństwo, ale dopiero po rozwiązaniu początkowych problemów z przepustowością.
Źródło: Schengen Travel News
