Izba Reprezentantów odrzuca ustawę Senatu o finansowaniu Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego, przedłużając 42-dniowy paraliż i chaos w podróżach

Izba Reprezentantów USA wprowadziła w piątek świat lotnictwa i mobilności w stan niepewności, gdy przewodniczący Mike Johnson ogłosił, że Republikanie w Izbie nie zajmą się dwupartyjnym projektem ustawy Senatu, który miał na celu ponowne otwarcie większości Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego (DHS), z wyjątkiem Immigration and Customs Enforcement (ICE) oraz części Customs and Border Protection (CBP). „Ten manewr… to żart” – powiedział Johnson, zapowiadając zamiast tego przyjęcie konkurencyjnej, 60-dniowej uchwały finansującej *cały* DHS na obecnym poziomie do 22 maja. Senat pracował całą noc nad starannie wyważonym projektem, który przywracał wynagrodzenia dla 55 000 funkcjonariuszy Transportation Security Administration (TSA), ponownie otwierał centra rejestracji Global Entry oraz wznawiał rutynowe usługi wizowe w konsulatach USA, jednocześnie zachowując dźwignię do szerszej debaty na temat egzekwowania przepisów imigracyjnych. Grupy zajmujące się podróżami służbowymi, linie lotnicze i władze lotnisk natychmiast pochwalili projekt Senatu, ponieważ przyniósłby on długo oczekiwaną ulgę dla kolejek kontrolnych, które regularnie przekraczają trzy godziny na największych węzłach komunikacyjnych kraju. Odrzucając ten projekt, Izba gwarantuje, że trwające zamknięcie DHS – rozpoczęte 14 lutego – przeciągnie się do siódmego tygodnia. Pracownicy federalni TSA, CBP i U.S. Citizenship and Immigration Services (USCIS) już stracili dwie pełne wypłaty, co wywołało falę zwolnień lekarskich i rezygnacji. Linie lotnicze odnotowują spadek rezerwacji korporacyjnych o 4-6 procent, ponieważ ostrożne firmy odkładają nieistotne podróże do USA i zalecają pracownikom planowanie dłuższych czasów na przesiadki. Dla menedżerów ds. mobilności globalnej konsekwencje są natychmiastowe: • Wydawanie i odnawianie paszportów jest nadal ograniczone do sytuacji zagrożenia życia; rutynowa obsługa, która zwykle trwa 6-8 tygodni, jest obecnie szacowana na „12 tygodni lub dłużej”. • Stemplowanie wiz w placówkach USA za granicą pozostaje zawieszone w 18 krajach, zmuszając zagranicznych menedżerów do zmiany tras podróży przez Kanadę lub Wielką Brytanię w celu przetworzenia w trzecim kraju. • Pracodawcy przygotowujący wnioski o limit H-1B na rok fiskalny 2027 napotykają na narastające opóźnienia, ponieważ rozpatrywacze wniosków o warunki pracy w Departamencie Pracy również są na urlopach bezpłatnych. Eksperci ostrzegają, że jeśli Kongres nie znajdzie kompromisu, zamknięcie może wkrótce spowodować częściowe zamknięcia lotnisk drugorzędnych, gdzie nieobecność TSA przekracza 40 procent, co wymusi kosztowne przekierowania i zagrozi popytowi na podróże w sezonie letnim. Specjaliści ds. mobilności powinni informować podróżnych o wydłużonych kolejkach do kontroli bezpieczeństwa, doradzać zagranicznym pracownikom, by nie opuszczali USA bez ważnych dokumentów podróży, oraz przygotować się na dalsze spowolnienia w obsłudze aż do drugiego kwartału. Biały Dom zasugerował, że prezydent Trump popiera plan Izby, co zapowiada kolejne starcie między izbami już na początku przyszłego tygodnia. Do tego czasu trwa najdłuższa w historii przerwa w finansowaniu DHS – z terminami relokacji korporacyjnych i reputacją USA jako kraju oferującego niezawodne usługi graniczne na szali.