Strajki linii lotniczych zakłócają 410 lotów we Włoszech; podróżni mogą ubiegać się o odszkodowanie do 600 euro

Strajki pilotów Lufthansa (13-14 kwietnia) oraz załóg ITA Airways (17 kwietnia) nadal paraliżują włoską sieć lotniczą. Według platformy AirHelp, do 20 kwietnia 2026 roku odwołano 54 loty, a 410 zostało poważnie opóźnionych. Najbardziej ucierpiały lotniska w Rzymie-Fiumicino, Mediolanie-Linate, Wenecji-Marco Polo oraz Bolonii-Marconi; jedynym dużym portem, który uniknął zakłóceń, było lotnisko w Olbii na Sardynii. Ponieważ strajki zostały zainicjowane przez personel linii lotniczych, a nie kontrolę ruchu lotniczego, pasażerowie odwołanych lub mocno opóźnionych lotów mają prawo do odszkodowania do 600 euro na osobę zgodnie z rozporządzeniem UE 261/2004. Firmy organizujące podróże służbowe powinny zadbać, by pracownicy zachowali karty pokładowe i uzyskali pisemne potwierdzenie przyczyny strajku przy zmianie rezerwacji. Podwójne strajki uwypuklają kruchość wiosennych rozkładów lotów, które już są obciążone przez wdrażanie nowego unijnego systemu biometrycznego Entry/Exit, wydłużającego czas obsługi na bramkach poza strefą Schengen. Firmy zarządzające podróżami informują, że niektóre korporacje tymczasowo przenoszą spotkania z Rzymu i Mediolanu do mniejszych miast lub na formaty wirtualne do czasu po 25 kwietnia. Na przyszłość, włoskie związki zawodowe załóg kabinowych zapowiedziały kolejny ośmiogodzinny strajk na 11 maja, a kontrolerzy ruchu lotniczego grożą kolejnymi przerywanymi protestami, jeśli negocjacje płacowe nie przyniosą efektów. Pracodawcy unikający ryzyka powinni zachęcać podróżnych do wyboru wcześniejszych lotów, utrzymywania elastycznych biletów oraz korzystania z aplikacji linii lotniczych dla bieżących informacji. W przypadku przewozów cargo, strajki ograniczyły dostępność przestrzeni ładunkowej w luku bagażowym, co zmusza zespoły logistyczne do rezerwowania samolotów cargo lub alternatyw transportu drogowo-lotniczego na najbardziej obciążonych trasach.