Grupy lotnicze ostrzegają, że System Wjazdu/Wyjazdu w strefie Schengen znajduje się w „krytycznym punkcie” i apelują o pilną elastyczność
Silne burze powodują masowe odwołania lotów na lotnisku w Zurychu
Szwajcarska agencja celna publikuje biuletyn „Passar News” z 1 lipca w związku z rozszerzeniem pilotażowego programu cyfrowej odprawy granicznej
Najnowsze wiadomości
Silne burze unieruchomiły 70 lotów na lotnisku w Zurychu, spowodowały przekierowania i opóźnienia nocne
Burze z piorunami w nocy z 30 czerwca na 1 lipca zmusiły lotnisko w Zurychu do dwukrotnego wstrzymania operacji naziemnych, co spowodowało odwołanie 70 lotów i przekierowanie ponad 30 samolotów. Pasażerowie spędzili noc na terminalach, a opóźnienia mają się utrzymywać przez cały dzień. Incydent ten uwidacznia podatność głównego szwajcarskiego portu lotniczego na warunki pogodowe w trakcie intensywnego sezonu letnich podróży.
PwC aktualizuje wytyczne podatkowe dotyczące pracy zdalnej między Szwajcarią a Francją w przeglądzie „Znaczące zmiany” z 1 lipca
Aktualizacja PwC z 1 lipca potwierdza, że umowa podatkowa między Francją a Szwajcarią pozwala teraz pracownikom transgranicznym pracować z domu do 40% czasu, nie tracąc przy tym statusu podatkowego w Szwajcarii, pod warunkiem, że pracodawcy wystawią coroczne zaświadczenie, które będzie automatycznie przekazywane francuskim władzom. Zmiana ta zaostrza wymogi dotyczące monitorowania dla działów HR i płac, i funkcjonuje obok – ale niezależnie od – nowych przepisów dotyczących ubezpieczeń społecznych, które dopuszczają do 49,9% pracy zdalnej.
555 lotów zakłóconych w ciągu jednego dnia na lotniskach w Zurychu i Genewie
Awaria oprogramowania w Skyguide zmusiła lotniska w Zurychu i Genewie do ograniczenia liczby przylotów 30 czerwca 2026 roku, co spowodowało 36 odwołań lotów i 519 opóźnień w ciągu jednego dnia. Zator ten uwięził setki podróżnych, zakłócił rozkłady lotów w całej Europie i ujawnił ograniczoną odporność szwajcarskiej infrastruktury kontroli ruchu lotniczego. Podróżujący służbowo oraz menedżerowie ds. mobilności międzynarodowej powinni spodziewać się dalszych zakłóceń w szczycie sezonu letniego i planować dłuższe przerwy na przesiadki.
Szwajcarskie lotniska przygotowują się na letnie korki, gdy system wjazdu/wyjazdu UE czterokrotnie wydłuża czas kontroli granicznej
Linie lotnicze dla Europy ostrzegły 30 czerwca, że nowy unijny system graniczny EES zajmuje nawet cztery razy więcej czasu na pasażera, co zwiększa ryzyko godzinnych kolejek na lotniskach w Zurychu i Genewie. Ponieważ oba lotniska są zewnętrznymi granicami strefy Schengen dla lotów dalekodystansowych, Szwajcaria może zmagać się z chronicznymi zatorami, przegapionymi przesiadkami i naruszeniami godzin policyjnych. Firmy powinny uwzględnić dodatkowy czas i koszty dla pracowników przylatujących z punktów spoza Schengen.
555 lotów zakłóconych w Genewie i Zurychu w pierwszy dzień głównych wakacyjnych wyjazdów
Ograniczenia przepustowości Skyguide spowodowały 36 odwołań i 519 opóźnień na lotniskach w Zurychu i Genewie 30 czerwca 2026 roku, komplikując pierwszy duży weekend letnich podróży. Ponieważ zakłócenia wynikają z kontroli ruchu lotniczego, a nie z winy linii lotniczych, prawdopodobnie nie przysługuje odszkodowanie finansowe na podstawie rozporządzenia EC 261, jednak przewoźnicy muszą zapewnić opiekę i możliwość zmiany rezerwacji. Zespoły ds. mobilności korporacyjnej są zachęcane do wydłużania czasów na przesiadki oraz organizowania alternatywnego transportu naziemnego, gdyż w lipcu i sierpniu spodziewane są kolejne problemy z kontrolą ruchu lotniczego.
555 lotów zakłóconych w jeden dzień w Zurychu i Genewie — za awarię odpowiada błąd techniczny w Skyguide
Awaria oprogramowania radarowego u szwajcarskiego dostawcy nawigacji lotniczej Skyguide zmusiła lotniska w Zurychu i Genewie do ograniczenia przepustowości 30 czerwca, co spowodowało zakłócenia w 555 lotach (36 odwołanych, 519 opóźnionych). Najbardziej ucierpiały linie EasyJet i Swiss, a tysiące podróżnych straciło przesiadki. Choć odszkodowania na podstawie rozporządzenia EC 261 są mało prawdopodobne, przewoźnicy muszą zapewnić opiekę i możliwość zmiany rezerwacji, a firmy powinny uwzględnić dodatkowy czas w planach podróży na resztę sezonu szczytowego.
Parlamentarny panel utrzymuje wymóg „podwójnej większości” dla pakietu traktatów UE, chroniąc autonomię Szwajcarii w sprawach imigracji
30 czerwca 2026 roku komisja ds. instytucji politycznych Rady Państw zagłosowała za utrzymaniem wymogu „podwójnej większości” dla pakietu traktatowego UE–Szwajcaria. Każde porozumienie rozszerzające swobodny przepływ osób lub inne filary jednolitego rynku musi uzyskać zarówno poparcie w powszechnym głosowaniu, jak i większość kantonów, co podnosi poprzeczkę polityczną. Decyzja ta zachowuje krajową kontrolę nad imigracją, ale wprowadza niepewność dla firm zależnych od swobodnego przepływu pracowników z UE.
Szwajcarski rząd opóźnia wprowadzenie krajowego e-dowodu, by wzmocnić jego odporność na ataki AI
Berno odłożyło wprowadzenie krajowej elektronicznej karty tożsamości, tłumacząc to koniecznością wzmocnienia zabezpieczeń przed fałszerstwami wspieranymi przez sztuczną inteligencję. Infrastruktura zaufania wspierająca system zostanie uruchomiona w pierwszej połowie 2027 roku, jednak pełne wydawanie e-dowodów przesunie się do czasu wdrożenia nowych zabezpieczeń. Programy związane z mobilnością międzynarodową powinny planować dalsze korzystanie z fizycznych kart pobytu przynajmniej przez kolejny rok.
Szwajcarski raport o ruchu drogowym ostrzega: krajowe drogi osiągają swoje limity przepustowości
Nowy raport DETEC ujawnia, że na szwajcarskich autostradach w 2025 roku odnotowano ponad 68 000 godzin korków – to wzrost o 20%, który wskazuje na trwałe przeciążenie sieci drogowej. Utrzymujące się zatory na korytarzach A1 i A2 zagrażają płynności handlu transgranicznego oraz codziennym dojazdom, co zmusza firmy do przemyślenia tras przejazdu i strategii awaryjnych.
Pięciotygodniowe zamknięcie linii Luzern–Küssnacht zakłóci dojazdy mieszkańców i turystów w centralnej Szwajcarii
SBB zamknie linię Luzern–Küssnacht am Rigi od 13 lipca do 14 sierpnia z powodu dużych prac torowych. Pociągi zostaną zastąpione autobusami, które wydłużą podróż nawet o 30 minut i nie będą przewozić rowerów. Przerwa w kursowaniu wpłynie na ruch turystyczny w regionie Rigi oraz na codziennych pasażerów linii S3 i Voralpen-Express. Firmy i organizatorzy wycieczek powinni dostosować swoje rozkłady i plany transportowe do wznowienia normalnego ruchu w połowie sierpnia.
TILO ogłasza zmiany w rozkładzie jazdy linii S50 do Malpensy od lipca
TILO skróci kursowanie kilku pociągów S50 do Malpensa w dniach 11–12 lipca 2026 roku, zastępując włoski odcinek autobusami i tymczasowo wydłużając trasy pociągów RE80 do Mediolanu. Prace mogą wydłużyć podróż na lotnisko nawet o 40 minut oraz wpłynąć na dojazdy transgraniczne, dlatego firmy powinny udostępnić zaktualizowane rozkłady jazdy i zaplanować alternatywne połączenia.
TILO wprowadza ostatnie zmiany w transgranicznych połączeniach S50 i RE80 na 11-12 lipca
30 czerwca TILO ogłosiło, że na trasie transgranicznej S50 między Ticino a lotniskiem Malpensa w dniach 11–12 lipca kursować będzie mniej pociągów, a tego samego dnia jeden z kursów RE80 zostanie wydłużony do Milano Centrale. Krótkie powiadomienie dotknie tysiące włoskich pracowników transgranicznych oraz letnich podróżnych. Firmy powinny poinformować pracowników i zorganizować alternatywne rozwiązania, a podróżni zmierzający na Malpensę powinni dokładnie sprawdzić rozkłady jazdy.