Pięciogodzinne kolejki na Teneryfie, w Palmie i Maladze: hiszpańskie lotniska nie radzą sobie z unijnym systemem biometrycznej kontroli granicznej

Nowy system wjazdu/wyjazdu UE (EES) zdominował nagłówki branży lotniczej 3 lipca, po tym jak portal Travel and Tour World poinformował o pięciogodzinnych kolejkach do kontroli paszportowej na popularnych lotniskach wypoczynkowych, takich jak Teneryfa Południowa, Palma de Mallorca, Alicante i Malaga. Wprowadzony w kwietniu EES zastępuje ręczne stemplowanie paszportów biometryczną rejestracją wszystkich przybyszów spoza UE. Linie lotnicze, lotniska oraz organizacja branżowa ACI Europe wspólnie zwróciły się do Brukseli o odroczenie pełnego wdrożenia systemu do zakończenia letniego szczytu. Ryanair informuje, że dziesiątki pasażerów już przegapiły loty z powodu niedoboru personelu na granicach, który nie nadąża z przetwarzaniem odcisków palców i skanów twarzy. Hiszpańskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zapewnia, że plany zatrudnienia są „wystarczające”, a czas oczekiwania skróci się, gdy powtarzający się podróżni zostaną zarejestrowani w bazie danych. Mimo to operatorzy lotnisk, tacy jak Aena, oraz regionalne organizacje turystyczne obawiają się szkód w reputacji kraju, zwłaszcza że Hiszpania celuje w kolejny rekordowy sezon letni. Menedżerowie ds. podróży służbowych powinni zalecać pracownikom spoza UE przybycie na lotnisko co najmniej trzy godziny przed odlotem z hiszpańskich portów obsługujących rynek brytyjski i dalekodystansowy. Przewoźnicy dostosowują minimalne czasy przesiadek, a niektórzy, w tym Iberia Express, rezygnują z opłat za zmiany rezerwacji w przypadku opóźnień spowodowanych przez EES. Firmy mogą także potrzebować dodatkowego budżetu na dostęp do saloników lotniskowych lub noclegi przy napiętych planach podróży.