Files d’attente de cinq heures à Tenerife, Palma et Málaga : les aéroports espagnols craquent sous le système biométrique frontalier de l’UE

Le nouveau système d’entrée/sortie (EES) de l’UE a fait la une des médias aviation le 3 juillet, après que le portail spécialisé Travel and Tour World a rapporté des files d’attente de cinq heures aux contrôles de passeport dans des destinations de loisirs telles que Tenerife Sud, Palma de Majorque, Alicante et Málaga. Mis en place en avril, l’EES remplace le tampon manuel par un enregistrement biométrique pour tous les arrivants hors UE. Les compagnies aériennes, les aéroports et l’association professionnelle ACI Europe ont conjointement demandé à Bruxelles de reporter l’application complète du système après la période de forte affluence estivale. Ryanair déclare que des dizaines de passagers ont déjà raté leur vol, les postes-frontières sous-effectifs ne pouvant traiter le volume de scans d’empreintes digitales et faciaux. Le ministère espagnol de l’Intérieur assure que les effectifs sont « adéquats » et que les temps d’attente diminueront une fois les voyageurs réguliers enregistrés dans la base de données.



Pour les voyageurs souhaitant plus de sérénité, VisaHQ propose un accompagnement pas à pas sur les nouvelles formalités biométriques en Espagne et peut vérifier à l’avance les documents nécessaires aux visiteurs hors UE avant leur arrivée à l’aéroport, facilitant ainsi le processus EES. Son portail dédié à l’Espagne couvre également les visas, le renouvellement de passeports et d’autres services consulaires, offrant aux organisateurs de voyages d’affaires une ressource pratique et complète.

Néanmoins, les gestionnaires d’aéroports Aena et les offices régionaux du tourisme craignent un impact négatif sur l’image du pays alors que l’Espagne vise un nouvel été record. Les responsables voyages d’affaires sont invités à conseiller aux employés hors UE d’arriver au moins trois heures avant le départ dans les aéroports espagnols desservant le Royaume-Uni ou les destinations long-courriers. Les compagnies ajustent les temps de correspondance minimum, et certaines, comme Iberia Express, renoncent aux frais de réacheminement pour les vols de correspondance manqués à cause des retards liés à l’EES. Les entreprises devront peut-être aussi prévoir un budget pour l’accès aux salons ou des nuitées lorsque les itinéraires comportent des correspondances serrées.