CBSA Wprowadza „Free Flow” w Transporcie: Międzynarodowi Pasażerowie Mogą Omijać Kontrolę Graniczną w Toronto, Vancouver i Montrealu

Połączenia międzynarodowe z międzynarodowymi (ITI) stały się prostsze na trzech największych lotniskach Kanady. Raport z 3 lipca potwierdza, że Agencja Graniczna Kanady (CBSA) wprowadziła nowy proces „Free Flow” na lotniskach Toronto Pearson (T1), Vancouver International oraz Montréal-Trudeau, umożliwiający uprawnionym pasażerom tranzytowym całkowite ominięcie kiosków i kontroli przez funkcjonariuszy. W ramach Free Flow podróżni posiadający bilet na dalszy lot tego samego dnia pozostają w strefie kontrolowanych odlotów; linie lotnicze przesyłają dane dotyczące podróży do CBSA z wyprzedzeniem. Jeśli bagaż jest przekierowany i kolejny lot odbywa się w ciągu 24 godzin, pasażer przechodzi bezpośrednio do bramki przesiadkowej, bez konieczności kontaktu z funkcjonariuszem granicznym. Osoby tranzytujące do USA kierowane są prosto do punktu wstępnej kontroli bezpieczeństwa, prowadzonej przez amerykańską służbę celną i graniczną. System opiera się na pilotażu ITI z 2018 roku, ale eliminuje wymóg skanowania paszportu, skracając minimalny czas przesiadki nawet o 60 minut. Lotniska spoza „wielkiej trójki” mogą teraz ubiegać się o wdrożenie tego protokołu, co już rozważają Winnipeg i Calgary. Przedstawiciele CBSA podkreślają, że cyfrowe rozwiązanie pozwoli funkcjonariuszom skupić się na podróżnych o podwyższonym ryzyku, jednocześnie zwiększając atrakcyjność Kanady jako centrum przesiadkowego w Ameryce Północnej. Dla linii lotniczych szybsze przesiadki oznaczają bardziej konkurencyjne rozkłady i wyższe wskaźniki wypełnienia na trasach trans-pacyficznych. Menedżerowie ds. podróży powinni zaktualizować kodowanie PNR i instrukcje dla podróżnych: pasażerowie nie otrzymują już pieczątki wjazdowej CBSA, dlatego dowód ciągłości podróży (np. karty pokładowe) jest niezbędny na wypadek kontroli imigracyjnej w krajach trzecich. Co ważne, zwolnienie to nie zastępuje wymogów wizowych. Pasażerowie z krajów wymagających wizy muszą nadal posiadać kanadyjską wizę tranzytową lub eTA, jeśli jest to konieczne. W przypadku odwołania dalszego lotu, podróżni muszą zgłosić się do CBSA w celu formalnego wjazdu, co może skutkować oceną dopuszczalności wjazdu oraz obowiązkiem kwarantanny, jeśli zostaną ponownie wprowadzone środki zdrowotne.