Pasażerowie sprawdzający tablice odlotów na lotnisku Zurich-Kloten 8 lipca zobaczyli morze żółtych i czerwonych alertów. Monitor branżowy FlightAware odnotował między 06:00 a 12:00 aż 135 opóźnionych odlotów i pięć całkowitych odwołań lotów. Zakłócenia dotknęły różnorodne linie lotnicze, w tym Air Baltic, Austrian Airlines, British Airways i Qatar Airways, a problemy rozlały się na połączenia do Ameryki Północnej, Azji i Bliskiego Wschodu. Przedstawiciele lotniska wskazali jako przyczynę poranne burze nad Wyżyną Szwajcarską oraz wynikające z nich ograniczenia w ruchu lotniczym w południowych Niemczech.
Ponieważ Zurych jest zarówno bramą, jak i węzłem przesiadkowym dla SWISS i partnerów Grupy Lufthansa, nawet krótkie opóźnienia na trasach krótkodystansowych szybko powodują efekt domina: opóźniony lot A320 do Frankfurtu może uziemić pasażerów kontynuujących podróż do São Paulo czy Johannesburga. Dla menedżerów podróży służbowych ta sytuacja jest przypomnieniem, że letni rozkład lotów w Europie działa niemal bez marginesu bezpieczeństwa. SWISS już boryka się z niedoborem personelu pokładowego — to jeden z powodów odwołania ponad 300 lotów w lipcowo-sierpniowym rozkładzie — a Skyguide, szwajcarski dostawca usług nawigacji powietrznej, zmaga się z problemami oprogramowania radarowego, które dwa tygodnie temu wymusiły częściowe zamknięcie przestrzeni powietrznej.
![Lotnisko w Zurychu odnotowało 135 opóźnień i 5 odwołań lotów w ciągu jednego poranka]()
Do tego dochodzą aktywne systemy burzowe i groźba strajków francuskich kontrolerów ruchu lotniczego, co może w ciągu kilku godzin obniżyć punktualność lotów w Zurychu z 85% do zaledwie 60%. Zgodnie z rozporządzeniem UE 261, pasażerowie, których loty opóźniły się o ponad trzy godziny, mogą mieć prawo do odszkodowania do 600 euro, o ile opóźnienie nie wynika wyłącznie z warunków pogodowych. Osoby odpowiedzialne za mobilność w firmach powinny zachęcać pracowników do zachowywania kart pokładowych i żądania od agentów przy bramkach pisemnych kodów przyczyn opóźnień. W przypadku problemów z personelem lub awariami technicznymi, linie lotnicze są zobowiązane do zapewnienia posiłków, a w razie potrzeby także noclegu.
Praktyczne wskazówki: warto doradzić pracownikom rezerwowanie pierwszych lotów dnia, utrzymywanie co najmniej trzygodzinnych przerw na przesiadki oraz instalowanie aplikacji linii lotniczych, które na bieżąco informują o zmianach bramek. Aplikacja lotniska w Zurychu oferuje teraz także prognozy czasu oczekiwania w kolejkach do kontroli bezpieczeństwa — to przydatne narzędzie przy konieczności szybkiego przekierowania podróżnych.
Ponieważ Zurych jest zarówno bramą, jak i węzłem przesiadkowym dla SWISS i partnerów Grupy Lufthansa, nawet krótkie opóźnienia na trasach krótkodystansowych szybko powodują efekt domina: opóźniony lot A320 do Frankfurtu może uziemić pasażerów kontynuujących podróż do São Paulo czy Johannesburga. Dla menedżerów podróży służbowych ta sytuacja jest przypomnieniem, że letni rozkład lotów w Europie działa niemal bez marginesu bezpieczeństwa. SWISS już boryka się z niedoborem personelu pokładowego — to jeden z powodów odwołania ponad 300 lotów w lipcowo-sierpniowym rozkładzie — a Skyguide, szwajcarski dostawca usług nawigacji powietrznej, zmaga się z problemami oprogramowania radarowego, które dwa tygodnie temu wymusiły częściowe zamknięcie przestrzeni powietrznej.
Do tego dochodzą aktywne systemy burzowe i groźba strajków francuskich kontrolerów ruchu lotniczego, co może w ciągu kilku godzin obniżyć punktualność lotów w Zurychu z 85% do zaledwie 60%. Zgodnie z rozporządzeniem UE 261, pasażerowie, których loty opóźniły się o ponad trzy godziny, mogą mieć prawo do odszkodowania do 600 euro, o ile opóźnienie nie wynika wyłącznie z warunków pogodowych. Osoby odpowiedzialne za mobilność w firmach powinny zachęcać pracowników do zachowywania kart pokładowych i żądania od agentów przy bramkach pisemnych kodów przyczyn opóźnień. W przypadku problemów z personelem lub awariami technicznymi, linie lotnicze są zobowiązane do zapewnienia posiłków, a w razie potrzeby także noclegu.
Praktyczne wskazówki: warto doradzić pracownikom rezerwowanie pierwszych lotów dnia, utrzymywanie co najmniej trzygodzinnych przerw na przesiadki oraz instalowanie aplikacji linii lotniczych, które na bieżąco informują o zmianach bramek. Aplikacja lotniska w Zurychu oferuje teraz także prognozy czasu oczekiwania w kolejkach do kontroli bezpieczeństwa — to przydatne narzędzie przy konieczności szybkiego przekierowania podróżnych.
Źródło: Travel and Tour World
