UE rozważa przesunięcie startu ETIAS na 2027 rok, dając podróżnym do Hiszpanii więcej czasu na przygotowanie się

Rok temu Komisja Europejska zapewniała, że nowy Europejski System Informacji i Autoryzacji Podróży (ETIAS) zostanie uruchomiony w ostatnim kwartale 2026 roku. Jednak 8 lipca urzędnicy cytowani przez Financial Times i powieleni przez Euronews przyznali, że harmonogram się opóźnia, a start w 2027 roku wydaje się teraz „bardziej realistyczny”. ETIAS to elektroniczne zezwolenie na podróż o wartości 20 euro, które będą musieli uzyskać odwiedzający z krajów zwolnionych z wiz, takich jak Wielka Brytania, Stany Zjednoczone, Kanada czy Australia. Po uruchomieniu system obejmie wszystkie 30 państw strefy Schengen i krajów stowarzyszonych, w tym Hiszpanię, i ma dotyczyć około 45 milionów podróży rocznie.

Przyczyną opóźnienia jest problematyczne wdrożenie Systemu Wjazdu/Wyjazdu Schengen (EES), biometrycznej bazy danych granicznych, która zaczęła działać w pełni w kwietniu 2026 roku. Lotniska w całej UE – zwłaszcza Madryt-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga i Alicante – borykają się z problemami przy kioskach do odcisków palców, które wydłużają czas obsługi podróżnych spoza UE nawet dwukrotnie lub trzykrotnie. Stowarzyszenia linii lotniczych i lotnisk 1 lipca zaapelowały do przewodniczącej Komisji Ursuli von der Leyen, ostrzegając, że letni ruch może zostać sparaliżowany, jeśli wdrożenie nie zostanie spowolnione. Zamiast zawieszać EES, Bruksela cicho zaakceptowała konieczność stabilizacji systemu przed dodaniem kolejnej warstwy technologii.

Dla hiszpańskich firm, menedżerów ds. mobilności i organizatorów turystyki przyjazdowej przesunięcie terminu ma duże znaczenie. Letnie i jesienne cykle targów w Madrycie, Barcelonie i Walencji odbędą się teraz bez dodatkowego wymogu uzyskania zgody ETIAS. Firmy, które już przygotowały komunikaty dla pracowników, aktualizacje narzędzi rezerwacyjnych i procedury opieki nad podróżnymi, mogą odłożyć te działania na co najmniej kolejny rok – to mile widziana ulga administracyjna w szczycie ożywienia podróży po pandemii.

Eksperci jednak zalecają, by firmy nie odkładały przygotowań całkowicie na bok. Podstawowe założenia ETIAS – wstępna weryfikacja, połączenia API z przewoźnikami i automatyczne odmowy – są zapisane w prawie UE i prędzej czy później wejdą w życie. Firmy zarządzające podróżami rekomendują zbieranie danych paszportowych podróżnych z dużym wyprzedzeniem oraz wprowadzenie automatycznych powiadomień w narzędziach rezerwacyjnych, które przypomną pracownikom o konieczności złożenia wniosku ETIAS, gdy zostanie ustalona ostateczna data.

Duże hiszpańskie firmy zatrudniające wielu gości z Ameryki Północnej (np. międzynarodowe firmy IT w TechParku w Máladze) już testują swoje systemy, przeprowadzając próbne wnioski. Opóźnienie daje też czas hiszpańskim lotniskom na dokończenie rozbudowy biometrycznych bramek e-gates oraz operatorowi Aena – zarządzającemu 46 lotniskami – na finalizację nowych modeli zatrudnienia. Samo lotnisko Barajas spodziewa się w sezonie szczytowym 5 000 przyjazdów dziennie kwalifikujących się do ETIAS; sprawna obsługa takiego ruchu będzie kluczowa dla hiszpańskich planów turystycznych i konferencyjnych na 2027 rok.

Podsumowując, podróżni zyskują krótkoterminową ulgę, ale wyzwania operacyjne dla rządu, lotnisk i firm pozostają bardzo realne.