W odpowiedzi na podwójne ataki dronów i rakiet na tankowce handlowe w Cieśninie Ormuz w miniony weekend, minister portów, żeglugi i dróg wodnych Indii, Sarbananda Sonowal, 14 lipca wydał plan działania „Najpierw marynarze” obejmujący rząd i przemysł. Dyrektywa zakłada uruchomienie całodobowego centrum pomocy morskiej, awaryjnej infolinii WhatsApp (+91 8655856830) oraz obowiązkowe codzienne raportowanie pozycji przez statki pod indyjską banderą i z indyjską załogą przepływające przez Zatokę Perską. Firmy żeglugowe zostały zobowiązane do oceny ubezpieczenia od ryzyka wojennego oraz rotacji załóg na mniej niebezpieczne trasy, jeśli to możliwe. Dyrekcja Generalna Żeglugi przyspieszy procedury ewakuacji medycznej, a Indyjska Marynarka Wojenna przesunęła fregatę z rakietami kierowanymi w pobliże wejścia do cieśniny, by zapewnić szybką pomoc. Około 8% światowych marynarzy to obywatele Indii, a szacuje się, że niemal 30 000 z nich pracuje na statkach regularnie przepływających przez ten newralgiczny punkt. Konsultanci ds. ryzyka podróży zalecają firmom zatrudniającym personel na platformach wiertniczych w ZEA i Omanie uruchomienie systemów awaryjnej komunikacji oraz audyt polis na życie. Pracodawcy pozostają odpowiedzialni na mocy indyjskiej Ustawy o Żegludze Handlowej za koszty repatriacji, jeśli załoga zostanie ranna w strefie konfliktu. Organizacje branżowe pozytywnie oceniły skoordynowane działania, podkreślając, że wcześniejsze, rozproszone reakcje podczas kryzysów w Zatoce powodowały chaos i brak informacji dla rodzin. Federacja Indyjskich Marynarzy zaapelowała o utworzenie długoterminowego funduszu awaryjnego na wzór rozwiązań stosowanych w Japonii i na Filipinach.
