Đáp lại các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa vào các tàu chở dầu thương mại tại Eo biển Hormuz cuối tuần trước, Bộ trưởng Cảng vụ, Vận tải biển và Đường thủy Ấn Độ Sarbananda Sonowal ngày 14/7 đã ra lệnh thực hiện kế hoạch hành động “Người đi biển là trên hết” trên toàn bộ chính phủ và ngành công nghiệp. Chỉ thị này thiết lập một trung tâm cứu hộ hàng hải hoạt động 24/7, đường dây nóng khẩn cấp qua WhatsApp (+91 8655856830) và yêu cầu các tàu mang cờ Ấn Độ và có thủy thủ đoàn Ấn Độ phải báo cáo vị trí hàng ngày khi đi qua vùng Vịnh. Các công ty vận tải được yêu cầu đánh giá lại bảo hiểm rủi ro chiến tranh và luân chuyển thủy thủ đoàn qua các tuyến đường ít rủi ro hơn nếu có thể. Cục Vận tải biển sẽ đẩy nhanh thủ tục cấp phép sơ tán y tế, trong khi Hải quân Ấn Độ đã điều một tàu khu trục tên lửa dẫn đường đến gần cửa Eo biển để hỗ trợ nhanh chóng. Khoảng 8% thủy thủ toàn cầu là công dân Ấn Độ, với gần 30.000 người được ước tính đang làm việc trên các tàu thường xuyên đi qua điểm nghẽn này. Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch khuyến cáo các doanh nghiệp có nhân viên dự án trên các giàn khoan jack-up tại UAE và Oman nên kích hoạt hệ thống liên lạc khẩn cấp và kiểm tra các điều khoản bảo hiểm nhân thọ bổ sung. Người sử dụng lao động vẫn chịu trách nhiệm theo Luật Vận tải biển Thương mại Ấn Độ về chi phí hồi hương nếu thủy thủ bị thương trong vùng xung đột. Các nhóm ngành hoan nghênh cách tiếp cận phối hợp này, nhấn mạnh rằng các phản ứng rời rạc trong các cuộc khủng hoảng vùng Vịnh trước đây đã khiến gia đình thủy thủ phải vất vả tìm kiếm thông tin. Liên đoàn Thủy thủ Ấn Độ kêu gọi thành lập quỹ dự phòng dài hạn tương tự các chương trình của Nhật Bản và Philippines.
