24-godzinna ogólnokrajowa akcja strajkowa zorganizowana przez CUB Trasporti i SGB zakończyła się o godzinie 20:59 w dniu 24 lipca, jednak Trenitalia, Italo oraz regionalny operator Trenord ostrzegają o możliwych zakłóceniach w rozkładzie jazdy aż do porannej fali w poniedziałek 27 lipca. W trakcie strajku usługi szybkich pociągów na trasach Mediolan–Rzym–Neapol działały na około 40% normalnej przepustowości, z priorytetem dla pociągów „le Frecce” w gwarantowanych godzinach szczytu. Połączenia lotniskowe, takie jak Malpensa Express i Leonardo Express, musiały zostać zastąpione autobusami, co wydłużyło czas podróży „od drzwi do drzwi” nawet o 90 minut i spowodowało przegapienie połączeń lotniczych. Strajk zbiegł się z pierwszym weekendem „bollino rosso” – okresem największego natężenia ruchu, co spowodowało długie kolejki do kas biletowych na stacjach Milano Centrale, Bologna Centrale i Roma Termini. Zespoły HR odpowiedzialne za mobilność pracowników zgłaszały, że przemieszczanie się samochodami było utrudnione przez jednoczesne korki na autostradach oraz zakazy dla pojazdów ciężarowych. Pracodawcy, którzy polegają na codziennych dojazdach między Mediolanem a Rzymem (branże farmaceutyczna, modowa, doradcza), musieli przejść na wideokonferencje lub przełożyć spotkania. Związki zawodowe protestują przeciwko outsourcingowi i standardom bezpieczeństwa po kilku ostatnich wypadkach w zajezdniach. Jeśli rozmowy z Ferrovie dello Stato nie przyniosą postępu, zapowiedziano 8-godzinny strajk na 14 sierpnia – szczytowy okres ruchu z okazji Ferragosto. Menedżerowie ds. podróży powinni zaznaczyć tę datę i utrzymać rezerwacje hotelowe w pobliżu miejsc pracy klientów jako plan awaryjny.
Źródło: Rainews / Trenord strike notice
