Belgia dołączyła do 18 innych państw członkowskich Unii Europejskiej, domagając się pilnej wideokonferencji ministrów spraw wewnętrznych po dramatycznym masowym przekroczeniu granicy przez około 60 000 migrantów w północnoafrykańskiej enklawie Hiszpanii, Ceucie, które w tym tygodniu pochłonęło co najmniej 67 ofiar śmiertelnych. W wspólnym liście opublikowanym w sobotę, 1 sierpnia 2026 roku, podpisanym przez premiera Belgii Alexandra De Croo oraz przywódców Włoch, Danii, Austrii i 14 innych stolic, Bruksela ostrzega, że niekontrolowane przekraczanie granic oraz „instrumentalizacja migracji” zagrażają integralności strefy Schengen i mogą szybko rozlać się na wszystkie państwa członkowskie, jeśli nie zostaną podjęte odpowiednie działania.
Interwencja następuje po decyzji Hiszpanii o wysłaniu wojsk i zainstalowaniu 500-metrowej pływającej bariery u wybrzeży plaży Tarajal w Ceucie, po bezprecedensowej fali napływu głównie obywateli Maroka, którzy szturmowali granice lądowe i morskie w dniach 30–31 lipca. W chaotycznych scenach Hiszpania przeprowadziła lotnicze wsparcie dla enklawy, podczas gdy Maroko używało armatek wodnych i gazu łzawiącego po swojej stronie ogrodzenia. Do sobotniego poranka tysiące osób rozpoczęło długą drogę powrotną przez falochron, jednak hiszpańskie władze potwierdziły śmierć 67 migrantów w wyniku utonięć, stratowania i zatrucia gazem łzawiącym.
![Belgia dołącza do 18 państw UE w wezwaniu do pilnych rozmów po śmiertelnym szturmie na granicę w Ceucie]()
Dla Belgii ten incydent przywołuje wspomnienia kryzysu uchodźczego z lat 2015-16 i podkreśla polityczną wrażliwość niepowodzeń na granicach zewnętrznych w czasie, gdy system wejścia/wyjścia UE (EES) dopiero się wdraża, a ruch turystyczny latem zbliża się do poziomów sprzed pandemii. Belgijscy dyplomaci podkreślają, że kraj popiera „ukierunkowaną solidarność” z Hiszpanią, ale odrzuca postulaty – zgłaszane przez rząd Włoch – o zawieszenie Madrytu w strefie Schengen. „Kolektywna kara nie jest rozwiązaniem; potrzebna jest operacyjna koordynacja” – powiedział wysokiej rangi przedstawiciel belgijskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych podczas briefingu dla prasy w Brukseli.
W praktyce belgijskie firmy, których pracownicy rotują między Ceutą a kontynentalną Hiszpanią, otrzymały już wytyczne od Ministerstwa Spraw Zagranicznych, aby spodziewać się doraźnych kontroli granicznych, dłuższych kolejek w portach i na lotniskach oraz możliwych zakłóceń na lotnisku w Brukseli, jeśli linie lotnicze zmienią rozkład lotów. Międzynarodowe korporacje prowadzące łańcuchy dostaw z Afryki Północnej do UE przez Hiszpanię są zachęcane do rozważenia alternatywnych tras przez Zeebrugge lub Antwerpię na wypadek tymczasowego przekierowania transportu morskiego z cieśniny Gibraltarskiej.
Analitycy zauważają, że wspólny list może przyspieszyć negocjacje nad Paktem UE w sprawie migracji i azylu, którym Belgia będzie musiała przewodniczyć, obejmując rotacyjną prezydencję Rady UE od 1 stycznia 2027 roku. Ostrzegają, że brak porozumienia grozi powstaniem fragmentarycznych, jednostronnych kontroli granicznych, które utrudnią podróże służbowe i zwiększą koszty zgodności dla zespołów HR zajmujących się mobilnością pracowników w całej Europie.
Interwencja następuje po decyzji Hiszpanii o wysłaniu wojsk i zainstalowaniu 500-metrowej pływającej bariery u wybrzeży plaży Tarajal w Ceucie, po bezprecedensowej fali napływu głównie obywateli Maroka, którzy szturmowali granice lądowe i morskie w dniach 30–31 lipca. W chaotycznych scenach Hiszpania przeprowadziła lotnicze wsparcie dla enklawy, podczas gdy Maroko używało armatek wodnych i gazu łzawiącego po swojej stronie ogrodzenia. Do sobotniego poranka tysiące osób rozpoczęło długą drogę powrotną przez falochron, jednak hiszpańskie władze potwierdziły śmierć 67 migrantów w wyniku utonięć, stratowania i zatrucia gazem łzawiącym.
Dla Belgii ten incydent przywołuje wspomnienia kryzysu uchodźczego z lat 2015-16 i podkreśla polityczną wrażliwość niepowodzeń na granicach zewnętrznych w czasie, gdy system wejścia/wyjścia UE (EES) dopiero się wdraża, a ruch turystyczny latem zbliża się do poziomów sprzed pandemii. Belgijscy dyplomaci podkreślają, że kraj popiera „ukierunkowaną solidarność” z Hiszpanią, ale odrzuca postulaty – zgłaszane przez rząd Włoch – o zawieszenie Madrytu w strefie Schengen. „Kolektywna kara nie jest rozwiązaniem; potrzebna jest operacyjna koordynacja” – powiedział wysokiej rangi przedstawiciel belgijskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych podczas briefingu dla prasy w Brukseli.
W praktyce belgijskie firmy, których pracownicy rotują między Ceutą a kontynentalną Hiszpanią, otrzymały już wytyczne od Ministerstwa Spraw Zagranicznych, aby spodziewać się doraźnych kontroli granicznych, dłuższych kolejek w portach i na lotniskach oraz możliwych zakłóceń na lotnisku w Brukseli, jeśli linie lotnicze zmienią rozkład lotów. Międzynarodowe korporacje prowadzące łańcuchy dostaw z Afryki Północnej do UE przez Hiszpanię są zachęcane do rozważenia alternatywnych tras przez Zeebrugge lub Antwerpię na wypadek tymczasowego przekierowania transportu morskiego z cieśniny Gibraltarskiej.
Analitycy zauważają, że wspólny list może przyspieszyć negocjacje nad Paktem UE w sprawie migracji i azylu, którym Belgia będzie musiała przewodniczyć, obejmując rotacyjną prezydencję Rady UE od 1 stycznia 2027 roku. Ostrzegają, że brak porozumienia grozi powstaniem fragmentarycznych, jednostronnych kontroli granicznych, które utrudnią podróże służbowe i zwiększą koszty zgodności dla zespołów HR zajmujących się mobilnością pracowników w całej Europie.
Źródło: AP News
