บราซิลเข้มงวดกฎสำหรับผู้โดยสารสายการบินที่ประพฤติตัวไม่เหมาะสม พร้อมสั่งแบนบินนานถึงหนึ่งปี

เริ่มตั้งแต่วันจันทร์ที่ 14 กันยายน 2569 เป็นต้นไป ผู้ที่ประพฤติตัวไม่เหมาะสมในสนามบินหรือบนเครื่องบินในบราซิล อาจถูกระงับสิทธิ์บินนานสูงสุดถึง 12 เดือน และถูกปรับเงินสูงสุด 17,500 เรียล ตามข้อกำหนดใหม่ Resolution 800/2026 ของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งชาติ (ANAC) กฎระเบียบนี้ซึ่งประกาศใช้ตั้งแต่ต้นปีแต่เพิ่งมีผลบังคับใช้ สร้างระบบการจัดระดับความรุนแรงของเหตุการณ์เป็น 3 ระดับ ได้แก่ ธรรมดา รุนแรง และรุนแรงมาก

พฤติกรรมธรรมดา เช่น ปฏิเสธเก็บอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ จะได้รับคำเตือนทันทีจากสายการบิน ส่วนพฤติกรรมรุนแรง เช่น การตะโกนข่มขู่หรือสูบบุหรี่บนเครื่องบิน สายการบินสามารถสั่งให้ออกจากเที่ยวบินและเรียกเก็บค่าปรับทันที พฤติกรรมรุนแรงมาก เช่น การทำร้ายร่างกาย ล่วงละเมิดทางเพศ ทำลายอุปกรณ์ความปลอดภัย หรือพยายามเข้าห้องนักบิน จะถูกระงับสิทธิ์ขึ้นเครื่องทั่วประเทศเป็นเวลา 6 หรือ 12 เดือน

เพื่อบังคับใช้มาตรการนี้ สายการบินตกลงที่จะแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบเรียลไทม์และจัดทำรายชื่อผู้โดยสารที่ถูกแบนในระดับชาติ สายการบินต้องแจ้งผู้โดยสารเกี่ยวกับบทลงโทษและรับประกันสิทธิ์ตามกระบวนการยุติธรรม แต่ผู้อำนวยการ ANAC นาย Tiago Faierstein ยอมรับว่าองค์กรคาดว่าจะมีการฟ้องร้องจำนวนมากและได้เตรียมกลยุทธ์ทางกฎหมายไว้แล้ว



มาตรการนี้เกิดขึ้นหลังจากที่ปี 2568 มีรายงานเหตุการณ์ผู้โดยสารประพฤติตัวไม่เหมาะสมสูงถึง 1,764 ครั้ง เพิ่มขึ้น 66% ในเวลาเพียงปีเดียว สายการบินบราซิลประเมินว่าการเปลี่ยนเส้นทางบินเนื่องจากพฤติกรรมไม่เหมาะสมแต่ละครั้งมีค่าใช้จ่ายระหว่าง 80,000 ถึง 150,000 เรียล สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง ลูกเรือ และการจัดที่นั่งใหม่ให้ผู้โดยสาร

ผู้จัดการเดินทางธุรกิจชื่นชมมาตรการเข้มงวดนี้ โดยระบุว่าสภาพแวดล้อมในห้องโดยสารที่คาดเดาได้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการรักษาตารางการเดินทางธุรกิจที่เข้มงวด ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางยังแนะนำให้บริษัทข้ามชาติเข้าอบรมพนักงานเกี่ยวกับบทลงโทษใหม่ เนื่องจากการถูกแบนกลางทางอาจทำให้พนักงานติดอยู่และตั๋วเดินทางต่อที่ซื้อภายใต้รหัสการจองเดียวกันเป็นโมฆะ

กฎระเบียบของบราซิลสะท้อนแนวโน้มทั่วโลก สำนักงานการบินของสหรัฐฯ (FAA) ใช้นโยบายไม่อดทนต่อพฤติกรรมไม่เหมาะสมตั้งแต่ปี 2564 ขณะที่สหภาพยุโรปกำลังพิจารณารายชื่อผู้โดยสารห้ามบินข้ามพรมแดน สำหรับบริษัทที่มีพนักงานเดินทางบ่อยระหว่างเซาเปาโล บราซิเลีย และศูนย์ภูมิภาค ข้อความชัดเจนว่า พฤติกรรมก่อกวนไม่ใช่แค่ปัญหาด้านภาพลักษณ์เท่านั้น แต่สามารถทำลายอาชีพและทำให้เครื่องบินต้องหยุดบินได้ด้วยเช่นกัน