Greater Toronto Airports Authority (GTAA) opublikowała 16 września nowe dane z badania satysfakcji pasażerów, które pokazują, że ocena Toronto Pearson International Airport wzrosła do rekordowych 89%, co oznacza wzrost o 13 punktów w porównaniu z 2023 rokiem. Ogłoszenie to, opublikowane niecałe 24 godziny temu, jest szczególnie istotne dla menedżerów ds. mobilności, którzy planują wybór hubów na nadchodzący intensywny sezon konferencyjny jesienią.
Główne czynniki poprawy to wdrożenie 36 dodatkowych bramek eGates z biometrią w Terminalu 1, zmodernizowany interfejs Primary Inspection Kiosk, który skraca średni czas kontroli imigracyjnej do mniej niż czterech minut, oraz współpraca z salonikami lotniczymi oferującymi bilety jednodniowe dla podróżujących klasą ekonomiczną w celach biznesowych. Pearson potwierdził również, że w przyszłym miesiącu rozpocznie budowę Express Intermodal Centre, które połączy regionalne koleje, UP Express oraz autonomiczne autobusy na lotnisku — co do 2029 roku ma zapewnić czas przejazdu od krawężnika do bramki poniżej 45 minut dla większości lotów z centrum miasta.
![Toronto Pearson osiąga rekordowy poziom satysfakcji pasażerów w miarę postępu modernizacji]()
Dla budżetów podróży służbowych wyższa satysfakcja często przekłada się na mniej przegapionych połączeń i krótszy czas oczekiwania, co oznacza wymierne korzyści w produktywności. GTAA podaje, że niedawno wdrożona sztuczna inteligencja do zarządzania kolejkami skróciła średni czas oczekiwania na kontrolę bezpieczeństwa przy wylotach do 11 minut; przed AI czas ten często przekraczał 25 minut w godzinach szczytu porannego. Pracodawcy z dużą liczbą pracowników w Toronto mogą więc ponownie rozważyć rezerwację lotów przez amerykańskie huby, takie jak Chicago czy Nowy Jork, gdyż bezpośrednie loty z YYZ oferują teraz sprawniejszą obsługę.
Te usprawnienia stawiają Pearson w roli potencjalnego poligonu testowego w Ameryce Północnej dla nadchodzącego Euro-Kanadyjskiego Business Traveller Pass, o którym rozmawiali negocjatorzy UE w tym tygodniu. GTAA informuje, że prowadzi już rozmowy z CBSA i IRCC na temat pilotażu zintegrowanych kart pokładowych z kodem QR, które łączyłyby status wizowy i deklaracje celne w jednym dokumencie — technologia ta mogłaby zostać wdrożona na skalę krajową, jeśli dojdzie do stowarzyszenia z UE.
Główne czynniki poprawy to wdrożenie 36 dodatkowych bramek eGates z biometrią w Terminalu 1, zmodernizowany interfejs Primary Inspection Kiosk, który skraca średni czas kontroli imigracyjnej do mniej niż czterech minut, oraz współpraca z salonikami lotniczymi oferującymi bilety jednodniowe dla podróżujących klasą ekonomiczną w celach biznesowych. Pearson potwierdził również, że w przyszłym miesiącu rozpocznie budowę Express Intermodal Centre, które połączy regionalne koleje, UP Express oraz autonomiczne autobusy na lotnisku — co do 2029 roku ma zapewnić czas przejazdu od krawężnika do bramki poniżej 45 minut dla większości lotów z centrum miasta.
Dla budżetów podróży służbowych wyższa satysfakcja często przekłada się na mniej przegapionych połączeń i krótszy czas oczekiwania, co oznacza wymierne korzyści w produktywności. GTAA podaje, że niedawno wdrożona sztuczna inteligencja do zarządzania kolejkami skróciła średni czas oczekiwania na kontrolę bezpieczeństwa przy wylotach do 11 minut; przed AI czas ten często przekraczał 25 minut w godzinach szczytu porannego. Pracodawcy z dużą liczbą pracowników w Toronto mogą więc ponownie rozważyć rezerwację lotów przez amerykańskie huby, takie jak Chicago czy Nowy Jork, gdyż bezpośrednie loty z YYZ oferują teraz sprawniejszą obsługę.
Te usprawnienia stawiają Pearson w roli potencjalnego poligonu testowego w Ameryce Północnej dla nadchodzącego Euro-Kanadyjskiego Business Traveller Pass, o którym rozmawiali negocjatorzy UE w tym tygodniu. GTAA informuje, że prowadzi już rozmowy z CBSA i IRCC na temat pilotażu zintegrowanych kart pokładowych z kodem QR, które łączyłyby status wizowy i deklaracje celne w jednym dokumencie — technologia ta mogłaby zostać wdrożona na skalę krajową, jeśli dojdzie do stowarzyszenia z UE.
