Brytyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych, Wspólnoty Narodów i Rozwoju (FCDO) opublikowało 8 października nową aktualizację ostrzeżeń dotyczących podróży do Indii. Nadal obowiązuje zakaz podróży do niektórych rejonów Dżammu i Kaszmiru oraz przy granicy z Pakistanem, jednak dodano nowe ostrzeżenia dotyczące oszustw, zezwoleń na trekking oraz wymogów związanych z dokumentacją zdrowotną. Komunikat, aktualny na 8 października 2026 roku, przypomina, że przejście lądowe Wagah–Attari pozostaje zamknięte, z wyjątkiem ceremonii opuszczania flagi wieczorem, a w stanie Manipur wciąż obowiązują godziny policyjne z powodu napięć etnicznych.
Szczególnie istotna dla podróżujących służbowo jest rozszerzona sekcja dotycząca „Globalnych skutków kryzysu na Bliskim Wschodzie”. FCDO informuje, że zmiany tras lotów spowodowały znaczne opóźnienia na trasach Europa–Indie i apeluje do pasażerów o śledzenie informacji od linii lotniczych na wypadek nagłych zmian. Firmy organizujące szybkie przemieszczenia pracowników powinny planować dłuższe przesiadki lub rozważyć trasy omijające region Zatoki Perskiej.
![Wielka Brytania aktualizuje porady dotyczące podróży do Indii, zaostrza ostrzeżenia dotyczące obszarów przygranicznych i deklaracji zdrowotnych]()
Aktualizacja odnosi się także do nowo uruchomionego portalu Air Suvidha 2.0 oraz obowiązkowej elektronicznej karty przyjazdu dla cudzoziemców, w tym posiadaczy kart OCI, podkreślając, że deklaracje zdrowotne i imigracyjne to odrębne wymogi. Ich nieuzupełnienie może skutkować odmową wejścia na pokład lub długim oczekiwaniem na lotniskach w Indiach.
Brytyjskie ubezpieczyciele zazwyczaj nie pokrywają szkód, jeśli podróżni zignorują oficjalne ostrzeżenia, dlatego menedżerowie ds. mobilności powinni dokładnie sprawdzać plany podróży obejmujące strefę 10 km przy granicy z Pakistanem lub części Dżammu i Kaszmiru. Protokóły opieki nad pracownikami mogą wymagać ponownej weryfikacji, zwłaszcza dla zespołów projektowych w Ladakhu lub ekip infrastrukturalnych przemieszczających się przez niestabilne rejony.
Mimo że ogólna ocena ryzyka dla Indii pozostaje na poziomie „niektóre obszary o wysokim ryzyku”, język komunikatu FCDO sugeruje, że rutynowe podróże służbowe do głównych miast są nadal bezpieczne, pod warunkiem przestrzegania wymogów dokumentacyjnych i monitorowania lokalnej sytuacji.
Szczególnie istotna dla podróżujących służbowo jest rozszerzona sekcja dotycząca „Globalnych skutków kryzysu na Bliskim Wschodzie”. FCDO informuje, że zmiany tras lotów spowodowały znaczne opóźnienia na trasach Europa–Indie i apeluje do pasażerów o śledzenie informacji od linii lotniczych na wypadek nagłych zmian. Firmy organizujące szybkie przemieszczenia pracowników powinny planować dłuższe przesiadki lub rozważyć trasy omijające region Zatoki Perskiej.
Aktualizacja odnosi się także do nowo uruchomionego portalu Air Suvidha 2.0 oraz obowiązkowej elektronicznej karty przyjazdu dla cudzoziemców, w tym posiadaczy kart OCI, podkreślając, że deklaracje zdrowotne i imigracyjne to odrębne wymogi. Ich nieuzupełnienie może skutkować odmową wejścia na pokład lub długim oczekiwaniem na lotniskach w Indiach.
Brytyjskie ubezpieczyciele zazwyczaj nie pokrywają szkód, jeśli podróżni zignorują oficjalne ostrzeżenia, dlatego menedżerowie ds. mobilności powinni dokładnie sprawdzać plany podróży obejmujące strefę 10 km przy granicy z Pakistanem lub części Dżammu i Kaszmiru. Protokóły opieki nad pracownikami mogą wymagać ponownej weryfikacji, zwłaszcza dla zespołów projektowych w Ladakhu lub ekip infrastrukturalnych przemieszczających się przez niestabilne rejony.
Mimo że ogólna ocena ryzyka dla Indii pozostaje na poziomie „niektóre obszary o wysokim ryzyku”, język komunikatu FCDO sugeruje, że rutynowe podróże służbowe do głównych miast są nadal bezpieczne, pod warunkiem przestrzegania wymogów dokumentacyjnych i monitorowania lokalnej sytuacji.
Źródło: GOV.UK – Foreign Travel Advice
