Ograniczenia wizowe mogą być „wielkim sukcesem dla Indii”, mówi minister handlu Piyush Goyal

Wracając z rozmów handlowych w Waszyngtonie, minister handlu i przemysłu Piyush Goyal powiedział podczas gali Economic Times Startup Awards w Bengaluru, że zaostrzenie dostępu do wiz H-1B w USA może ostatecznie przyspieszyć rozwój indyjskiego ekosystemu innowacji. Wczesnym rankiem 10 października minister podkreślił, że każda odmowa przyznania wizy dla wysoko wykwalifikowanych specjalistów skłania międzynarodowe firmy do przenoszenia większej liczby działów badawczo-rozwojowych oraz centrów globalnych kompetencji (GCC) do Indii, co tworzy miejsca pracy i pogłębia lokalny zasób talentów.

Uwagi Goyala pojawiają się w czasie rekordowo długiego, 11-miesięcznego oczekiwania na rozmowy wizowe B1/B2 w Mumbaju i Hyderabadzie oraz po zamrożeniu przez USA zgłoszeń PERM dla ośmiu firm technologicznych, z których większość to przedsiębiorstwa indyjskie. Choć niektórzy liderzy branży obawiają się na zapleczu odpływu mózgów, Goyal postrzega te ograniczenia jako szansę: „Spójrzmy na cały ekosystem – każda niewydana wiza H-1B to impuls dla indyjskich startupów.”



Analitycy zauważają, że Indie starają się pozycjonować jako alternatywne centrum kompetencji cyfrowych. Rządowe zachęty, takie jak niższe stawki podatku korporacyjnego dla nowych zakładów produkcyjnych oraz nadchodząca Ustawa o Innowacjach 2027, mają na celu przekształcenie powracających specjalistów technologicznych w założycieli firm i inwestorów aniołów biznesu.

Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej optymizm ministra nie niweluje jednak bieżących trudności operacyjnych. Harmonogramy projektów związane z wdrożeniami w USA muszą teraz uwzględniać roczne kolejki wizowe, a firmy powinny planować budżety na realizację zadań w kraju lub w modelach „near-shore”. Zespoły HR odnotowują też wzrost zapotrzebowania na delegacje do Singapuru, Kanady i Niemiec jako rozwiązania tymczasowe, co podkreśla potrzebę strategii mobilności obejmujących wiele jurysdykcji.

Jednak jeśli Indie zdołają zakotwiczyć więcej wartościowej pracy na swoim terytorium, firmy mogą dojść do wniosku, że budowa większych hubów w Indiach to nie tylko plan awaryjny, ale konieczność konkurencyjna do 2030 roku.