Problemy pogodowe i braki kadrowe powodują kolejną falę odwołań lotów Finnair w całej Europie

Połączenie wczesnosezonowych śnieżyc i nagłych zwolnień chorobowych wśród personelu obsługi naziemnej zmusiło Finnair do odwołania 23 lotów i opóźnienia kolejnych 85 w dniu 30 listopada, co wpłynęło także na poranek 1 grudnia. Największe problemy wystąpiły na lotnisku Helsinki-Vantaa, gdzie odwołano regionalne rotacje do Ivalo i Wilna, a na stanowiskach do odladzania utworzyły się długie kolejki.

Finavia informuje, że lotnisko przetworzyło 28 cm świeżego śniegu w ciągu 18 godzin – co mieści się w granicach projektowych systemu „SnowHow” – jednak po pandemii zmniejszone grafiki personelu nie pozwoliły na elastyczność, gdy jednocześnie trzeba było odśnieżać kilka pasów startowych. Finnair prowadzi obecnie program „rolling” zmiany rezerwacji i prosi klientów korporacyjnych o sprawdzenie, czy profile podróżnych zawierają aktualne numery telefonów komórkowych, aby mogli otrzymywać automatyczne powiadomienia.



W przypadku podróży biznesowych największe utrudnienia dotknęły krótkodystansowe trasy do Paryża Charles-de-Gaulle i Londynu Heathrow, gdzie ruch łączący się z partnerami z sojuszu oneworld jest szczególnie intensywny. Firmy zarządzające podróżami informują, że ceny hoteli w stolicy Finlandii wzrosły z dnia na dzień o 40 procent. Pracodawcy są przypominani o obowiązkach wynikających z rozporządzenia UE261 dotyczących opieki nad pasażerami, które obowiązują nawet wtedy, gdy przyczyną zakłóceń są warunki pogodowe.

Finnair spodziewa się powrotu do normalnego rozkładu lotów 2 grudnia, jednak będzie miał w gotowości jeden samolot wąskokadłubowy i wystąpił o priorytetowe terminy odladzania dla lotów do Azji. Zespoły ds. mobilności są proszone o przygotowanie planów awaryjnych z wykorzystaniem kolei i autobusów na trasach krajowych oraz o poinformowanie podróżnych o ich prawach do posiłków i zakwaterowania w przypadku dalszych odwołań lotów.