Operação Noturna do MTR e Rede de Ônibus Mantêm Hong Kong em Movimento na Véspera de Natal

Para evitar a superlotação observada em 2024, os operadores de transporte de Hong Kong implementaram um plano de serviço noturno sem precedentes, que funcionou da tarde de 24 de dezembro até o amanhecer do dia de Natal. A MTR Corporation manteve todas as linhas em operação durante a noite, exceto o Airport Express, a Disneyland Resort Line e o trecho norte da East Rail além de Sheung Shui, com intervalos de três minutos nas rotas urbanas principais. As empresas de ônibus com concessão adicionaram partidas 24 horas em 20 rotas e lançaram cinco serviços especiais de ônibus noturnos ligando os distritos dos Novos Territórios aos terminais de conexão em Kowloon; os operadores de micro-ônibus verdes estenderam o horário em cinco rotas.

O cronograma foi coordenado com as previsões de fluxo do Departamento de Imigração, que indicavam picos noturnos em Lo Wu e Lok Ma Chau. Dados preliminares indicam sucesso: a MTR registrou apenas duas interrupções nas plataformas superiores a cinco minutos, contra 14 na véspera do Natal anterior, e a taxa de ocupação dos ônibus ficou em média em 63%, evitando o congestionamento que antes deixava trabalhadores transfronteiriços presos.



Para os empregadores, o transporte público confiável durante a noite permite agendar turnos tardios e trabalhos transfronteiriços com menos reembolsos de táxi e menor responsabilidade em termos de cuidado. No entanto, os gestores de mobilidade devem verificar se o seguro corporativo de viagem cobre incidentes ocorridos após a meia-noite, agora que o transporte público opera 24 horas durante os principais feriados.

Analistas de transporte afirmam que o desempenho reforça o argumento a favor de um serviço ferroviário noturno permanente nos fins de semana, uma mudança que estaria alinhada com a ambição de Hong Kong de fomentar uma economia 24 horas e apoiar os trabalhadores em turnos que vivem em Shenzhen, mas trabalham na Região Administrativa Especial.