Mạng lưới MTR và xe buýt hoạt động xuyên đêm giữ cho Hong Kong vận hành suốt đêm Giáng Sinh

Để tránh tình trạng quá tải như năm 2024, các nhà điều hành giao thông Hong Kong đã triển khai kế hoạch dịch vụ qua đêm chưa từng có từ chiều 24 tháng 12 đến rạng sáng ngày Giáng sinh. Tập đoàn MTR duy trì hoạt động tất cả các tuyến trừ Airport Express, Disneyland Resort Line và đoạn đường sắt phía bắc Sheung Shui, với tần suất 3 phút một chuyến trên các tuyến đô thị chính. Các công ty xe buýt nhượng quyền bổ sung dịch vụ 24 giờ trên 20 tuyến và ra mắt 5 tuyến xe buýt đêm đặc biệt kết nối các quận New Territories với các trung tâm chuyển đổi ở Kowloon; các nhà điều hành xe buýt mini xanh cũng kéo dài giờ hoạt động trên 5 tuyến.

Lịch trình này được phối hợp dựa trên dự báo lượng khách của Sở Di trú, cho thấy lượng người tăng đột biến vào đêm muộn tại Lo Wu và Lok Ma Chau. Dữ liệu ban đầu cho thấy thành công: MTR chỉ ghi nhận 2 lần dừng chờ trên sân ga kéo dài hơn 5 phút, so với 14 lần vào đêm Giáng sinh năm trước, và tỷ lệ lấp đầy xe buýt trung bình đạt 63%, ngăn chặn tình trạng tắc nghẽn từng khiến công nhân qua biên giới bị kẹt lại.



Đối với nhà tuyển dụng, việc có phương tiện công cộng hoạt động qua đêm đáng tin cậy giúp dễ dàng sắp xếp ca làm việc muộn và nhiệm vụ qua biên giới, giảm chi phí hoàn trả taxi và trách nhiệm chăm sóc nhân viên. Tuy nhiên, các quản lý di chuyển nên kiểm tra kỹ bảo hiểm du lịch doanh nghiệp có bao gồm các sự cố xảy ra sau nửa đêm hay không, khi giao thông công cộng đã hoạt động liên tục trong các ngày lễ lớn.

Các chuyên gia giao thông cho rằng kết quả này củng cố lập luận về việc duy trì dịch vụ tàu đêm cuối tuần vĩnh viễn, phù hợp với tham vọng của Hong Kong trong việc phát triển nền kinh tế 24 giờ và hỗ trợ người lao động ca kíp sống tại Thâm Quyến nhưng làm việc tại Khu Hành chính Đặc biệt.