Bélgica corre para evitar longas filas com aumento do uso do Sistema de Entrada/Saída da UE em janeiro

As autoridades de controle de fronteiras da Bélgica estão na reta final de um teste de três meses do Sistema Europeu de Entrada/Saída (EES) – e a pressão só aumenta. Desde 12 de outubro, o Aeroporto de Bruxelas vem coletando impressões digitais e imagens faciais de cerca de 10% dos passageiros não pertencentes à UE. Em 9 de janeiro, esse limite de registro biométrico sobe automaticamente para 35%, conforme as regras da UE.

A Airports Council International (ACI) Europa alertou, em uma carta aberta neste fim de semana, que os tempos de processamento em alguns grandes aeroportos do continente já aumentaram até 70%, com filas de até três horas registradas na França, Alemanha e Espanha. A Bélgica tem se saído melhor graças a 36 novos portões eletrônicos e 61 quiosques de autoatendimento, mas falhas nos quiosques e a ausência do aplicativo prometido para pré-registro via smartphone estão gerando confusão para os viajantes e dores de cabeça para as companhias aéreas.



Autoridades do Ministério do Interior confirmaram que vão defender uma implementação gradual durante uma reunião extraordinária de coordenação do Espaço Schengen em Bruxelas, no dia 8 de janeiro. Eles argumentam que passageiros em trânsito de curta distância correm o risco de perder conexões se a meta de 35% for aplicada de uma hora para outra. A ACI Europa compartilha essa preocupação, afirmando que a UE deveria vincular metas biométricas mais altas à estabilidade comprovada do sistema e à capacidade de pessoal dos aeroportos.

Para gestores de mobilidade corporativa, as implicações são imediatas. Consultorias de risco em viagens recomendam adicionar pelo menos uma hora extra aos itinerários de executivos não pertencentes à UE, agendar chegadas antes das 7h, quando as filas são menores, e fornecer aos viajantes comprovantes impressos de hospedagem e convites para reuniões, caso sejam submetidos a verificações manuais. Conexões perdidas podem gerar pedidos de compensação sob o regulamento EU 261, por isso algumas empresas já estão autorizando antecipadamente reprogramações ou passes para filas prioritárias para funcionários críticos.

A longo prazo, a Bélgica vê o EES como um passo necessário para o ETIAS, a nova autorização de viagem da UE, agora adiada para o final de 2026. O Ministério da Justiça está fazendo lobby para permitir que nacionais de certos países terceiros confiáveis usem os portões eletrônicos, enquanto o Aeroporto de Bruxelas afirma que pode realocar agentes de segurança para os guichês de fronteira em curto prazo. Resta saber se essas medidas serão suficientes quando o volume de viagens a negócios voltar a crescer na primavera.