Belgien eilt, um lange Warteschlangen zu verhindern, da die Belastung des EU-Ein- und Ausreisesystems im Januar steigt

Die belgischen Grenzkontrollbehörden befinden sich in der Endphase eines dreimonatigen Tests des europäischen Ein- und Ausreisesystems (EES) – und der Druck steigt. Seit dem 12. Oktober erfasst der Flughafen Brüssel bei etwa 10 % der Nicht-EU-Ankömmlinge Fingerabdrücke und Gesichtsaufnahmen. Ab dem 9. Januar steigt diese biometrische Erfassungsquote gemäß EU-Vorgaben automatisch auf 35 %.

Der Airports Council International (ACI) Europe warnte am Wochenende in einem offenen Brief, dass die Bearbeitungszeiten an einigen europäischen Drehkreuzen bereits um bis zu 70 % angestiegen sind, mit Spitzenwartezeiten von bis zu drei Stunden in Frankreich, Deutschland und Spanien. Belgien schneidet dank 36 neuer e-Gates und 61 Selbstbedienungskiosken besser ab, doch Ausfälle der Kioske und das Fehlen der angekündigten Smartphone-Voranmeldungs-App sorgen für Verwirrung bei Reisenden und Probleme für die Fluggesellschaften.



Beamte des Innenministeriums bestätigten, dass sie bei einem außerordentlichen Schengen-Koordinierungstreffen am 8. Januar in Brüssel eine schrittweise Einführung fordern werden. Sie argumentieren, dass Kurzstrecken-Transitpassagiere Anschlussflüge verpassen könnten, wenn die 35 %-Quote über Nacht eingeführt wird. ACI Europe teilt diese Sorge und fordert, dass höhere biometrische Quoten an eine nachgewiesene Systemstabilität und ausreichende Personalstärke an den Flughäfen gekoppelt werden.

Für Manager der Unternehmensmobilität ergeben sich daraus unmittelbare Konsequenzen. Reise-Risikoberater empfehlen, für Nicht-EU-Führungskräfte mindestens eine Stunde mehr für die Reise einzuplanen, Ankünfte vor 7:00 Uhr zu terminieren, wenn die Warteschlangen am kürzesten sind, und Reisende mit ausgedruckten Nachweisen über Weiterunterkünfte und Einladungsschreiben für Meetings auszustatten, falls manuelle Kontrollen erfolgen. Verpasste Anschlussflüge könnten EU-261-Entschädigungsansprüche auslösen, weshalb einige Unternehmen bereits vorab Umbuchungen oder Premium-Pässe für kritische Mitarbeiter genehmigen.

Langfristig sieht Belgien das EES als notwendigen Zwischenschritt zum ETIAS, der neuen EU-Reisegenehmigung, deren Einführung sich nun bis Ende 2026 verzögert hat. Das Justizministerium setzt sich dafür ein, dass vertrauenswürdige Reisende aus bestimmten Drittstaaten die e-Gates nutzen dürfen, während der Flughafen Brüssel erklärt, Sicherheitskräfte kurzfristig an Grenzkontrollstellen einsetzen zu können. Ob diese Maßnahmen ausreichen, wenn das Geschäftsreiseaufkommen im Frühjahr wieder ansteigt, bleibt abzuwarten.