Flandres reduz lista de ocupações em falta e endurece acesso rápido a autorizações de trabalho a partir de 1º de janeiro

O Governo da Flandres confirmou mudanças significativas em sua lista de ocupações em falta, a base do procedimento acelerado de migração econômica da Bélgica. A partir de 1º de janeiro de 2026, a lista será reduzida em mais de um terço: funções comuns como motoristas de ônibus e caminhão, padeiros e açougueiros serão removidas, enquanto profissões especializadas, como lapidadores de diamantes e técnicos em remoção de amianto, serão incluídas.

Empregadores que ainda desejarem contratar estrangeiros de fora da UE para cargos excluídos deverão comprovar pelo menos nove semanas de divulgação infrutífera em toda a Bélgica e na UE antes de submeter um pedido de autorização única.



A ministra do Trabalho, Zuhal Demir (N-VA), afirma que a reforma “reorienta a migração econômica para lacunas reais de habilidades” e combate o que ela chama de dependência excessiva de mão de obra de baixo custo de países terceiros. As entidades do setor estão divididas: a Associação de Transporte e Logística da Flandres alerta que a medida agravará a grave escassez de motoristas e afetará a resiliência da cadeia de suprimentos, enquanto o setor de diamantes de Antuérpia celebra as novas categorias especializadas.

Para as equipes de RH multinacionais, o impacto é principalmente procedural, mas com prazos críticos. Renovações de autorizações de trabalho solicitadas após 31 de dezembro serão avaliadas sob critérios mais rigorosos, aumentando o tempo de processamento em quatro a seis semanas. Advogados de imigração recomendam que as empresas enviem os pedidos de renovação imediatamente e documentem os esforços de recrutamento local para novas contratações em 2026.

Na prática, os gestores de mobilidade global devem atualizar os cronogramas dos projetos na Bélgica, alertar os gestores de contratação sobre os prazos mais longos e garantir que os orçamentos salariais estejam em conformidade com os limites estabelecidos para a autorização única. Empresas que dependem de motoristas rotativos ou funcionários da produção de alimentos podem precisar recorrer a mão de obra temporária ou transferências dentro da UE enquanto o pipeline de talentos local se estabiliza.