O Aeroporto de Bruxelas confirmou que 2.395 voos de passageiros programados foram cancelados este ano devido a sete dias de greve nacional, segundo dados divulgados em 26 de dezembro. Mais de 330 mil viajantes – muitos deles passageiros a negócios em conexão pelo principal hub da Bélgica – perderam seus voos, enquanto as companhias aéreas tiveram que redirecionar tripulações e aeronaves.
As paralisações repetidas causaram uma perda econômica estimada em €175 milhões, valor que inclui receita direta do aeroporto, gastos indiretos dos viajantes e efeitos colaterais para operadores logísticos na zona do Brucargo e arredores. A administração do aeroporto afirma que cada dia de greve retira cerca de €25 milhões da economia belga e prejudica a reputação do país como um centro confiável na rede de transporte europeia.
![Greves no Aeroporto de Bruxelas cancelaram quase 2.400 voos em 2025, causando prejuízo de €175 milhões para empresas]()
Gestores de viagens corporativas estão reavaliando Bruxelas como hub preferencial para reuniões regionais e conexões no mesmo dia. Várias multinacionais com sedes no Benelux informaram às câmaras de comércio locais que estão elaborando “planos de contingência para dias de greve”, que incluem redirecionar o tráfego para Amsterdã Schiphol, Paris-CDG ou Düsseldorf em curto prazo, fretar ônibus para deslocamentos dentro do Benelux e realizar mais reuniões virtualmente.
Seguradoras também relatam um aumento significativo nas consultas sobre coberturas adicionais contra greves para apólices anuais de viajantes a negócios na Bélgica. Enquanto isso, políticos aproveitam os números para defender narrativas opostas: o deputado do Open VLD, Kjell Vander Elst, classificou a paralisação como “desastrosa para a confiança dos investidores”, enquanto líderes sindicais afirmam que as greves foram a única forma de forçar negociações sobre indexação salarial e regras de jornada de trabalho.
Para o futuro, o orçamento federal prevê dobrar a taxa de partida aérea belga de €5 para €10 por passageiro até 2027. As companhias aéreas alertam que os passageiros acabarão pagando mais por uma experiência aeroportuária cada vez menos previsível – uma combinação que pode acelerar a migração do tráfego de alto valor para fora de Bruxelas, a menos que as relações trabalhistas melhorem.
As paralisações repetidas causaram uma perda econômica estimada em €175 milhões, valor que inclui receita direta do aeroporto, gastos indiretos dos viajantes e efeitos colaterais para operadores logísticos na zona do Brucargo e arredores. A administração do aeroporto afirma que cada dia de greve retira cerca de €25 milhões da economia belga e prejudica a reputação do país como um centro confiável na rede de transporte europeia.
Gestores de viagens corporativas estão reavaliando Bruxelas como hub preferencial para reuniões regionais e conexões no mesmo dia. Várias multinacionais com sedes no Benelux informaram às câmaras de comércio locais que estão elaborando “planos de contingência para dias de greve”, que incluem redirecionar o tráfego para Amsterdã Schiphol, Paris-CDG ou Düsseldorf em curto prazo, fretar ônibus para deslocamentos dentro do Benelux e realizar mais reuniões virtualmente.
Seguradoras também relatam um aumento significativo nas consultas sobre coberturas adicionais contra greves para apólices anuais de viajantes a negócios na Bélgica. Enquanto isso, políticos aproveitam os números para defender narrativas opostas: o deputado do Open VLD, Kjell Vander Elst, classificou a paralisação como “desastrosa para a confiança dos investidores”, enquanto líderes sindicais afirmam que as greves foram a única forma de forçar negociações sobre indexação salarial e regras de jornada de trabalho.
Para o futuro, o orçamento federal prevê dobrar a taxa de partida aérea belga de €5 para €10 por passageiro até 2027. As companhias aéreas alertam que os passageiros acabarão pagando mais por uma experiência aeroportuária cada vez menos previsível – uma combinação que pode acelerar a migração do tráfego de alto valor para fora de Bruxelas, a menos que as relações trabalhistas melhorem.
Fonte: The Brussels Times / Belga
