벨기에 국경 통제 당국이 유럽 입출국 시스템(EES)의 3개월 시험 운영 마지막 단계에 접어들면서 압박이 커지고 있다. 10월 12일부터 브뤼셀 공항은 비EU 입국자의 약 10%에 대해 지문과 얼굴 이미지를 수집해왔다. 1월 9일부터는 EU 규정에 따라 이 생체 인식 등록 비율이 자동으로 35%로 상승한다. 유럽공항협의회(ACI) 유럽 지부는 이번 주말 공개서한에서 일부 대륙 주요 공항에서 처리 시간이 최대 70%까지 늘어났으며, 프랑스, 독일, 스페인에서는 최대 3시간 대기 행렬이 발생했다고 경고했다. 벨기에는 36개의 신규 전자 게이트와 61개의 셀프 서비스 키오스크 덕분에 상대적으로 나은 성과를 보였지만, 키오스크 고장과 약속된 스마트폰 사전 등록 앱 부재로 인해 여행객 혼란과 항공사 업무 부담이 커지고 있다.
내무부 관계자들은 1월 8일 브뤼셀에서 열리는 특별 셍겐 조정 회의에서 단계적 도입을 추진할 것이라고 확인했다. 단거리 환승 승객들이 35% 목표가 갑자기 적용될 경우 연결편을 놓칠 위험이 크다는 이유에서다. ACI 유럽도 이 같은 우려에 공감하며, EU가 생체 인식 목표를 높이려면 시스템 안정성과 공항 인력 수준이 입증되어야 한다고 강조했다.
![벨기에, 1월 EU 출입국 시스템 과부하로 긴 대기줄 방지에 총력]()
기업 출장 담당자들에게는 즉각적인 영향이 예상된다. 여행 위험 컨설팅 업체들은 비EU 임원들의 일정에 최소 1시간을 추가하고, 대기 줄이 가장 짧은 오전 7시 이전 도착을 권장하며, 수동 검사 시를 대비해 숙박 증명서와 회의 초청장을 인쇄해 지참할 것을 조언한다. 연결편을 놓칠 경우 EU 261 보상 청구가 발생할 수 있어, 일부 기업은 핵심 직원에게 재경로 승인이나 프리미엄 통과권을 미리 발급하고 있다.
장기적으로 벨기에는 EES를 2026년 말로 연기된 EU의 새로운 여행 허가제 ETIAS로 가는 필수 단계로 보고 있다. 법무부는 특정 제3국 신뢰 여행자에게 전자 게이트 이용을 허용하도록 로비 중이며, 브뤼셀 공항은 보안 요원을 신속히 국경 부스에 재배치할 수 있다고 밝혔다. 그러나 봄철 비즈니스 여행 수요가 회복될 때 이 조치들이 충분할지는 아직 미지수다.
내무부 관계자들은 1월 8일 브뤼셀에서 열리는 특별 셍겐 조정 회의에서 단계적 도입을 추진할 것이라고 확인했다. 단거리 환승 승객들이 35% 목표가 갑자기 적용될 경우 연결편을 놓칠 위험이 크다는 이유에서다. ACI 유럽도 이 같은 우려에 공감하며, EU가 생체 인식 목표를 높이려면 시스템 안정성과 공항 인력 수준이 입증되어야 한다고 강조했다.
기업 출장 담당자들에게는 즉각적인 영향이 예상된다. 여행 위험 컨설팅 업체들은 비EU 임원들의 일정에 최소 1시간을 추가하고, 대기 줄이 가장 짧은 오전 7시 이전 도착을 권장하며, 수동 검사 시를 대비해 숙박 증명서와 회의 초청장을 인쇄해 지참할 것을 조언한다. 연결편을 놓칠 경우 EU 261 보상 청구가 발생할 수 있어, 일부 기업은 핵심 직원에게 재경로 승인이나 프리미엄 통과권을 미리 발급하고 있다.
장기적으로 벨기에는 EES를 2026년 말로 연기된 EU의 새로운 여행 허가제 ETIAS로 가는 필수 단계로 보고 있다. 법무부는 특정 제3국 신뢰 여행자에게 전자 게이트 이용을 허용하도록 로비 중이며, 브뤼셀 공항은 보안 요원을 신속히 국경 부스에 재배치할 수 있다고 밝혔다. 그러나 봄철 비즈니스 여행 수요가 회복될 때 이 조치들이 충분할지는 아직 미지수다.
