A Etihad Rail revelou nesta quinta-feira o mapa completo da primeira ferrovia nacional de passageiros dos Emirados Árabes Unidos, anunciando sete estações adicionais que completam uma rede de 11 cidades, prevista para ser inaugurada em fases ainda este ano. As novas paradas — Al Sila, Al Dhannah, Al Mirfa, Madinat Zayed, Mezairaa, Al Faya e Al Dhaid — se juntam aos hubs já confirmados em Mohammed bin Zayed City (Abu Dhabi), Jumeirah Golf Estates (Dubai), University City (Sharjah) e Al Hilal (Fujairah).
De 13 trens da frota, dez já chegaram e passaram pela certificação de segurança. Cada trem terá capacidade para até 400 passageiros, com classes econômica e executiva, oferecendo Wi-Fi e tomadas individuais. A Etihad Rail afirma que o serviço reduzirá o tempo de viagem para 57 minutos entre Abu Dhabi e Dubai e 105 minutos entre Abu Dhabi e Fujairah, oferecendo uma alternativa livre de congestionamentos à rodovia E11.
![Etihad Rail revela rede de passageiros com 11 cidades, prometendo viagem de Abu Dhabi a Dubai em 57 minutos]()
Para empregadores multinacionais, a ferrovia pode transformar os padrões de deslocamento e ampliar o acesso a talentos. As equipes de RH que planejam transferências dentro dos Emirados poderão alocar funcionários em áreas residenciais mais acessíveis sem aumentar o tempo diário de viagem. A rede também deve impulsionar o turismo interno, facilitando viagens de lazer entre os emirados nos fins de semana de forma mais sustentável. Gestores de logística esperam benefícios indiretos para o transporte de cargas, já que as demandas do serviço de passageiros aceleram a duplicação de trilhos e melhorias nos sistemas de sinalização ao longo do corredor.
O projeto contabiliza 24,5 milhões de horas de trabalho e envolveu mais de 7 mil especialistas desde 2023. As operações serão conduzidas por uma joint venture com a gigante francesa de transporte Keolis, que integrará os serviços de conexão, como ônibus e táxis, para o primeiro e último trecho da viagem.
Do ponto de vista da sustentabilidade, a ferrovia deve reduzir significativamente as emissões veiculares. Especialistas em mobilidade destacam que a introdução do trem interurbano nos Emirados acompanha os planos da Arábia Saudita para 2030 e pode, futuramente, se integrar a uma rede ampla no Conselho de Cooperação do Golfo (GCC).
De 13 trens da frota, dez já chegaram e passaram pela certificação de segurança. Cada trem terá capacidade para até 400 passageiros, com classes econômica e executiva, oferecendo Wi-Fi e tomadas individuais. A Etihad Rail afirma que o serviço reduzirá o tempo de viagem para 57 minutos entre Abu Dhabi e Dubai e 105 minutos entre Abu Dhabi e Fujairah, oferecendo uma alternativa livre de congestionamentos à rodovia E11.
Para empregadores multinacionais, a ferrovia pode transformar os padrões de deslocamento e ampliar o acesso a talentos. As equipes de RH que planejam transferências dentro dos Emirados poderão alocar funcionários em áreas residenciais mais acessíveis sem aumentar o tempo diário de viagem. A rede também deve impulsionar o turismo interno, facilitando viagens de lazer entre os emirados nos fins de semana de forma mais sustentável. Gestores de logística esperam benefícios indiretos para o transporte de cargas, já que as demandas do serviço de passageiros aceleram a duplicação de trilhos e melhorias nos sistemas de sinalização ao longo do corredor.
O projeto contabiliza 24,5 milhões de horas de trabalho e envolveu mais de 7 mil especialistas desde 2023. As operações serão conduzidas por uma joint venture com a gigante francesa de transporte Keolis, que integrará os serviços de conexão, como ônibus e táxis, para o primeiro e último trecho da viagem.
Do ponto de vista da sustentabilidade, a ferrovia deve reduzir significativamente as emissões veiculares. Especialistas em mobilidade destacam que a introdução do trem interurbano nos Emirados acompanha os planos da Arábia Saudita para 2030 e pode, futuramente, se integrar a uma rede ampla no Conselho de Cooperação do Golfo (GCC).
Fonte: Khaleej Times
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