वालिस में हिमस्खलन का खतरा बढ़कर 'उच्च' स्तर पर, पहाड़ी सड़कें बंद और आल्पाइन रेल माल ढुलाई धीमी

दो दिन की भारी बर्फबारी और तेज़ हवाओं के बाद, MeteoSwiss और WSL स्नो और एवेलांच रिसर्च इंस्टीट्यूट (SLF) ने रविवार को वैलाइस, ग्राउबुंडन और मध्य स्विट्ज़रलैंड के अधिकांश हिस्सों में हिमस्खलन खतरे को स्तर 4 पर बढ़ा दिया है—जो दूसरा सबसे उच्च चेतावनी स्तर है। अधिकारियों ने तुरंत कई सहायक सड़कों को बंद कर दिया, जिनमें लोचेंटल की एकमात्र शीतकालीन सड़क भी शामिल है, और ब्लैटन के बाद क्षेत्रीय पोस्टबस सेवाएं भी निलंबित कर दीं। स्विस फेडरल रेलवे (SBB) ने मैटरहॉर्न-गॉथार्ड लाइन पर 40 किमी/घंटा की गति सीमा लागू की है और चेतावनी दी है कि यदि बर्फ की परत खराब हुई तो फुर्का बेस टनल के माध्यम से यातायात को रोक दिया जा सकता है।

हालांकि ये बंदिशें मुख्य रूप से मनोरंजन के लिए स्कीइंग करने वालों को प्रभावित करती हैं, लेकिन इनके व्यावसायिक प्रभाव भी हैं। अल्पाइन हाइड्रोपावर प्लांट्स के बीच यात्रा करने वाले इंजीनियरों को अब महंगे हेलीकॉप्टर ट्रांसफर की मांग करनी पड़ रही है, और पॉल शेरर इंस्टीट्यूट से रोने घाटी के रास्ते ट्रक द्वारा भेजे जाने वाले फार्मा-ग्रेड आइसोटोप अब बर्न के रास्ते भेजे जा रहे हैं—जिससे डिलीवरी में एक पूरा दिन अतिरिक्त लग रहा है। क्रांस-मोंटाना और वर्बियर के टूर ऑपरेटरों ने अंतरराष्ट्रीय मेहमानों के लिए बहुभाषी सुरक्षा निर्देश जारी किए हैं, जिसमें उन्हें पिस्ट पर रहने और होटल नोटिस बोर्ड पर शटल बस परिवर्तनों की निगरानी करने की सलाह दी गई है।



जो कंपनियां उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में फील्ड स्टाफ रखती हैं, उन्हें यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ड्यूटी-ऑफ-केयर GPS चेक-इन और आपातकालीन बीकन सही ढंग से काम कर रहे हैं, और कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि सामान्य दुर्घटना बीमा अक्सर ऑफ-पिस्ट गतिविधियों को कवर नहीं करता। एचआर विभागों को उन सलाहकारों के लिए आवास बुकिंग भी बढ़ानी पड़ सकती है जो रिसॉर्ट क्षेत्रों में फंसे हुए हैं—ताकि स्विस नियमों के तहत फोर्स मेजर की स्थिति में नियोक्ता द्वारा प्रदान किए गए आवास के नियमों का पालन हो सके।

SLF के पूर्वानुमानकर्ताओं का मानना है कि खतरे का स्तर कम से कम मंगलवार तक ‘उच्च’ बना रहेगा, जब बढ़ती तापमान के कारण गीली बर्फ के स्लाइड हो सकते हैं। इसलिए, ग्लोबल-मोबिलिटी प्रबंधकों को यात्रियों से दैनिक संपर्क बनाए रखना चाहिए और किसी भी माल या कर्मियों के अल्पाइन रिज पार करने वाले ट्रांजिट के लिए वैकल्पिक मार्ग तैयार करने चाहिए।