
Dopo due giorni di forti nevicate e venti a raffica, MeteoSvizzera e l’Istituto WSL per la Ricerca sulla Neve e le Valanghe (SLF) hanno elevato domenica il pericolo valanghe al Livello 4 — il secondo più alto — su gran parte del Vallese, dei Grigioni e della Svizzera centrale. Le autorità hanno immediatamente chiuso diverse strade secondarie, inclusa l’unica via invernale per la Lötschental, e sospeso i servizi regionali PostBus oltre Blatten. Le Ferrovie Federali Svizzere (FFS) hanno imposto un limite di velocità di 40 km/h sulla linea del Matterhorn-Gotthard e avvertono che potrebbero bloccare il traffico attraverso il tunnel di base del Furka se il manto nevoso peggiorerà.
Sebbene le chiusure riguardino principalmente gli sciatori amatoriali, hanno anche ripercussioni economiche. Gli ingegneri che si spostano tra le centrali idroelettriche alpine devono ora richiedere costosi trasferimenti in elicottero, mentre gli isotopi farmaceutici normalmente trasportati via camion dall’Istituto Paul Scherrer attraverso la valle del Rodano vengono deviati passando per Berna, aggiungendo un’intera giornata ai tempi di consegna. I tour operator di Crans-Montana e Verbier hanno diffuso briefing di sicurezza multilingue agli ospiti internazionali, invitandoli a rimanere sulle piste e a controllare le bacheche degli hotel per eventuali modifiche ai servizi navetta.
Le aziende con personale sul campo in zone ad alto rischio dovrebbero verificare il corretto funzionamento dei check-in GPS per la sicurezza e dei dispositivi di emergenza, ricordando ai dipendenti che le assicurazioni standard spesso escludono le attività fuori pista. I reparti HR potrebbero inoltre dover prolungare le prenotazioni alberghiere per i consulenti bloccati nelle località turistiche, per rispettare le normative svizzere sull’alloggio fornito dal datore di lavoro in caso di eventi di forza maggiore.
I meteorologi del SLF prevedono che il livello di pericolo rimarrà “alto” almeno fino a martedì, quando l’aumento delle temperature potrebbe scatenare valanghe di neve bagnata. I responsabili della mobilità globale dovrebbero quindi mantenere un contatto quotidiano con i viaggiatori e preparare piani di emergenza per eventuali transiti di merci o personale attraverso la catena alpina.
Sebbene le chiusure riguardino principalmente gli sciatori amatoriali, hanno anche ripercussioni economiche. Gli ingegneri che si spostano tra le centrali idroelettriche alpine devono ora richiedere costosi trasferimenti in elicottero, mentre gli isotopi farmaceutici normalmente trasportati via camion dall’Istituto Paul Scherrer attraverso la valle del Rodano vengono deviati passando per Berna, aggiungendo un’intera giornata ai tempi di consegna. I tour operator di Crans-Montana e Verbier hanno diffuso briefing di sicurezza multilingue agli ospiti internazionali, invitandoli a rimanere sulle piste e a controllare le bacheche degli hotel per eventuali modifiche ai servizi navetta.
Le aziende con personale sul campo in zone ad alto rischio dovrebbero verificare il corretto funzionamento dei check-in GPS per la sicurezza e dei dispositivi di emergenza, ricordando ai dipendenti che le assicurazioni standard spesso escludono le attività fuori pista. I reparti HR potrebbero inoltre dover prolungare le prenotazioni alberghiere per i consulenti bloccati nelle località turistiche, per rispettare le normative svizzere sull’alloggio fornito dal datore di lavoro in caso di eventi di forza maggiore.
I meteorologi del SLF prevedono che il livello di pericolo rimarrà “alto” almeno fino a martedì, quando l’aumento delle temperature potrebbe scatenare valanghe di neve bagnata. I responsabili della mobilità globale dovrebbero quindi mantenere un contatto quotidiano con i viaggiatori e preparare piani di emergenza per eventuali transiti di merci o personale attraverso la catena alpina.
Fonte: VisaHQ
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