Os aeroportos mais movimentados do Canadá passaram a terça-feira se recuperando da tempestade de inverno recorde que atingiu o centro e o Atlântico do país no fim de semana, e os impactos ainda afetarão os viajantes a negócios por vários dias. O Toronto Pearson — principal hub global do Canadá — registrou 46 cancelamentos (cerca de 11% dos voos decolando) até o final da manhã de 27 de janeiro, uma queda significativa em relação aos mais de 450 voos cancelados na segunda-feira. As equipes trabalharam durante a noite para remover 46 cm de neve, a maior queda de neve em um único dia de janeiro desde o início dos registros em 1937. Os atrasos na remoção de gelo e falhas nos equipamentos continuam sendo os principais gargalos, o que obriga os viajantes a chegarem mais cedo e a planejarem conexões com mais tempo.
A tempestade também afetou hubs secundários que alimentam rotas transfronteiriças e transatlânticas. Québec City e Halifax cancelaram cerca de 10% dos voos, enquanto St. John’s, em Newfoundland, ainda sob alerta de nevasca, cancelou mais de um em cada cinco voos. As companhias aéreas isentaram as taxas de alteração para os passageiros afetados e estão redirecionando proativamente conexões internacionais por Montreal e Calgary para aliviar a pressão sobre o Pearson.
![Nevasca causa caos nos aeroportos canadenses apesar de recuperação gradual nos horários dos voos]()
Para os gestores de mobilidade corporativa, a tarefa imediata é realocar os viajantes retidos enquanto monitoram os impactos subsequentes na posição das tripulações e nas rotações das aeronaves. O provedor de dados FlightAware alerta que aeroportos dos EUA na Costa Leste estão com taxas de cancelamento entre 35% e 40%, o que pode complicar os itinerários com destino ao Canadá pelo menos até o meio da semana. Empresas com compromissos urgentes foram aconselhadas a autorizar passagens em tarifas premium nos primeiros voos disponíveis e a manter os funcionários informados sobre as Declarações Eletrônicas Antecipadas obrigatórias da CBSA, que podem reduzir em até 30 segundos a inspeção primária em aeroportos já sobrecarregados por atrasos climáticos.
A longo prazo, a tempestade evidencia os riscos operacionais das viagens de inverno no principal corredor comercial do Canadá. O Conselho Internacional de Aeroportos destaca que o Pearson recebeu 36,6 milhões de passageiros no ano passado e opera próximo da capacidade mesmo em condições climáticas favoráveis. A Autoridade dos Aeroportos da Grande Toronto está acelerando planos para adicionar áreas remotas de remoção de gelo e expandir as zonas de espera nos portões, mas esses projetos só serão concluídos em 2028. Até lá, o planejamento de contingência — incluindo dias de margem para o início de projetos críticos — continua essencial para as equipes de mobilidade global.
Viajantes com destino ao Canadá esta semana devem acompanhar os aplicativos das companhias aéreas para atualizações constantes, manter reservas de hotel flexíveis e portar comprovantes de viagem a negócios essenciais, caso novos atrasos relacionados ao clima exijam medidas adicionais de cuidado. A Canadian Press informa que a maioria das rotas deve voltar à normalidade até quinta-feira, desde que não surjam novas tempestades secundárias.
A tempestade também afetou hubs secundários que alimentam rotas transfronteiriças e transatlânticas. Québec City e Halifax cancelaram cerca de 10% dos voos, enquanto St. John’s, em Newfoundland, ainda sob alerta de nevasca, cancelou mais de um em cada cinco voos. As companhias aéreas isentaram as taxas de alteração para os passageiros afetados e estão redirecionando proativamente conexões internacionais por Montreal e Calgary para aliviar a pressão sobre o Pearson.
Para os gestores de mobilidade corporativa, a tarefa imediata é realocar os viajantes retidos enquanto monitoram os impactos subsequentes na posição das tripulações e nas rotações das aeronaves. O provedor de dados FlightAware alerta que aeroportos dos EUA na Costa Leste estão com taxas de cancelamento entre 35% e 40%, o que pode complicar os itinerários com destino ao Canadá pelo menos até o meio da semana. Empresas com compromissos urgentes foram aconselhadas a autorizar passagens em tarifas premium nos primeiros voos disponíveis e a manter os funcionários informados sobre as Declarações Eletrônicas Antecipadas obrigatórias da CBSA, que podem reduzir em até 30 segundos a inspeção primária em aeroportos já sobrecarregados por atrasos climáticos.
A longo prazo, a tempestade evidencia os riscos operacionais das viagens de inverno no principal corredor comercial do Canadá. O Conselho Internacional de Aeroportos destaca que o Pearson recebeu 36,6 milhões de passageiros no ano passado e opera próximo da capacidade mesmo em condições climáticas favoráveis. A Autoridade dos Aeroportos da Grande Toronto está acelerando planos para adicionar áreas remotas de remoção de gelo e expandir as zonas de espera nos portões, mas esses projetos só serão concluídos em 2028. Até lá, o planejamento de contingência — incluindo dias de margem para o início de projetos críticos — continua essencial para as equipes de mobilidade global.
Viajantes com destino ao Canadá esta semana devem acompanhar os aplicativos das companhias aéreas para atualizações constantes, manter reservas de hotel flexíveis e portar comprovantes de viagem a negócios essenciais, caso novos atrasos relacionados ao clima exijam medidas adicionais de cuidado. A Canadian Press informa que a maioria das rotas deve voltar à normalidade até quinta-feira, desde que não surjam novas tempestades secundárias.
