Aeroportos alertam para congestionamento com início da fase de registro de 35% do Sistema de Entrada/Saída da UE

O Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) da União Europeia entrou em sua segunda fase de implementação em 9 de janeiro de 2026, aumentando a taxa obrigatória de registro de viajantes não pertencentes à UE de 10% para 35%. Em reportagem de 28 de janeiro, o veículo especializado *Biometric Update* citou associações aeroportuárias e analistas que classificaram o lançamento como “um caos”, mencionando falhas técnicas, falta de pessoal e filas de até 70 minutos durante o pico do Natal. O Aeroporto de Bruxelas – que instalou 61 quiosques de autoatendimento, 12 guichês adicionais com atendimento humano e 36 novos portões eletrônicos – está entre os terminais que enfrentam dificuldades para acompanhar o aumento do fluxo.

Segundo as regras da UE, o EES deve atingir 100% de cobertura até 10 de abril de 2026. Na Bélgica, a Polícia Federal é responsável pelo cadastro, enquanto o operador do aeroporto fornece os equipamentos e a equipe de gestão do fluxo. Representantes sindicais já reclamaram que o efetivo de controle de fronteira é insuficiente, levantando o risco de transtornos durante as férias de primavera caso os gargalos persistam. Companhias aéreas temem conexões perdidas e pedidos de indenização, enquanto gestores de viagens corporativas se preocupam com tempos imprevisíveis de liberação para reuniões de curta duração.



As autoridades belgas informam que estão avaliando uma proposta para permitir que viajantes confiáveis, nacionais de certos países terceiros, continuem usando os portões eletrônicos, medida que poderia reduzir o tempo de espera em até 30%. Enquanto isso, as empresas são orientadas a preparar os funcionários não pertencentes à UE para reservar tempo extra na chegada e na saída, além de garantir que os passaportes estejam legíveis por máquinas e em bom estado, já que as filas para processamento manual são significativamente mais lentas.

O EES é o precursor do ETIAS, o sistema de autorização de viagem previsto para o final de 2026. Juntos, eles prometem transformar a gestão das fronteiras do espaço Schengen, tornando os dados biométricos um requisito padrão. Por isso, empregadores com programas de mobilidade regional devem atualizar suas políticas de viagem, monitorar dados sobre tempos de espera e incluir períodos de margem nas programações de voos até que o novo sistema esteja totalmente estabilizado.