
欧州連合(EU)の生体認証入出国システム(EES)は、2026年1月9日に第2段階の導入フェーズに移行し、非EU旅行者の登録義務率を10%から35%に引き上げました。1月28日に業界メディア「Biometric Update」が報じたところによると、空港関係者や専門家はこの展開を「混乱」と評し、技術的な不具合や人手不足、クリスマスピーク時には最大70分の長い待ち時間が発生していると指摘しています。ブリュッセル空港では、61台のセルフサービスキオスク、12の追加有人ブース、36の新しい自動ゲートを設置しましたが、利用者数の回復に追いつくのに苦戦しています。
EUの規則では、EESは2026年4月10日までに100%のカバー率を達成しなければなりません。ベルギーでは、連邦警察が登録業務を担当し、空港運営者が機器と流れ管理スタッフを提供しています。労働組合はすでに国境管理の人員不足を訴えており、ボトルネックが続けば春の休暇期間に混乱が生じる懸念が高まっています。航空会社は乗り継ぎの遅れや補償請求を恐れ、企業の出張担当者は短距離会議のための通関時間の不確実性に頭を悩ませています。
ベルギー当局は、特定の第三国の信頼できる旅行者に対し、引き続き自動ゲートの利用を認める提案を検討中で、これにより待ち時間が最大30%短縮される可能性があります。一方で、企業には非EUの赴任者に対し、到着・出発時に余裕を持つよう指導し、パスポートが機械読み取り可能で損傷がないことを確認するよう促しています。手動処理の列は大幅に遅くなるためです。
EESは、2026年末に予定されている渡航認証システムETIASの前身であり、両者はシェンゲン圏の国境管理を一変させ、生体認証データの標準的な要件化を進めます。地域間の人材移動プログラムを持つ企業は、渡航ポリシーの見直し、待ち時間データの監視、新システムの完全安定化までの間、フライトスケジュールに余裕を持たせることが求められます。
EUの規則では、EESは2026年4月10日までに100%のカバー率を達成しなければなりません。ベルギーでは、連邦警察が登録業務を担当し、空港運営者が機器と流れ管理スタッフを提供しています。労働組合はすでに国境管理の人員不足を訴えており、ボトルネックが続けば春の休暇期間に混乱が生じる懸念が高まっています。航空会社は乗り継ぎの遅れや補償請求を恐れ、企業の出張担当者は短距離会議のための通関時間の不確実性に頭を悩ませています。
ベルギー当局は、特定の第三国の信頼できる旅行者に対し、引き続き自動ゲートの利用を認める提案を検討中で、これにより待ち時間が最大30%短縮される可能性があります。一方で、企業には非EUの赴任者に対し、到着・出発時に余裕を持つよう指導し、パスポートが機械読み取り可能で損傷がないことを確認するよう促しています。手動処理の列は大幅に遅くなるためです。
EESは、2026年末に予定されている渡航認証システムETIASの前身であり、両者はシェンゲン圏の国境管理を一変させ、生体認証データの標準的な要件化を進めます。地域間の人材移動プログラムを持つ企業は、渡航ポリシーの見直し、待ち時間データの監視、新システムの完全安定化までの間、フライトスケジュールに余裕を持たせることが求められます。
出典: Biometric Update