Aeroporto de Viena inicia construção do parque empresarial ‘OP4 NEXT’ de €55 milhões para atender a crescente base de locatários da AirportCity

O Aeroporto Internacional de Viena iniciou a construção do ‘Office Park 4 NEXT’, uma expansão de 17.000 m² que adicionará espaço para cerca de 1.000 estações de trabalho no crescente distrito comercial AirportCity. Em uma cerimônia realizada em 11 de fevereiro, o membro do conselho da Flughafen Wien, Günther Ofner, e a governadora da Baixa Áustria, Johanna Mikl-Leitner, destacaram o projeto de €55 milhões como prova do sucesso da estratégia do aeroporto para receitas não relacionadas à aviação.

Mais de 250 empresas, com 23.000 funcionários, já ocupam o campus, que abriga desde gigantes da logística até startups de engenharia de satélites. O novo complexo de vidro e madeira está previsto para ser concluído em 2028.

Para empregadores multinacionais, essa nova oferta pode aliviar a grave escassez de espaços de trabalho prontos para uso na região de Viena. Corretores imobiliários relatam taxas de vacância de um dígito no corredor sudeste da capital, o que eleva os aluguéis justamente quando as empresas intensificam projetos vinculados aos fundos de recuperação da UE. O atrativo do AirportCity está na caminhada de 15 minutos até os terminais e na ligação direta do Railjet ao centro de Viena, permitindo que funcionários deslocados e viajantes frequentes evitem o congestionado anel viário Südost-Tangent (A23).



Consultores de imigração destacam que a proximidade do local com a diretoria da polícia do aeroporto e o novo Terminal de Fronteira Schengen dedicado (com inauguração prevista para junho de 2026) pode agilizar a retirada do Cartão Vermelho-Branco-Vermelho e a renovação de permissões dentro do país. Empresas que transferem talentos de fora da UE podem organizar o cadastro biométrico no mesmo dia da chegada, reduzindo dias no processo de integração e economizando nos custos de táxi até a cidade.

A Flughafen Wien afirma que o OP4 NEXT atenderá aos padrões de sustentabilidade DGNB Gold, com aquecimento geotérmico e painéis solares no telhado capazes de suprir 60% das necessidades energéticas anuais do edifício. Os locatários terão acesso a um centro de conferências com 400 lugares, 150 estações de trabalho compartilhadas e uma creche voltada para famílias internacionalmente móveis. Negociações para pré-locação estariam em andamento com um fornecedor aeroespacial dos EUA e duas empresas farmacêuticas asiáticas que estão estabelecendo centros de distribuição na UE.

Embora o projeto seja principalmente imobiliário, os envolvidos na aviação veem ganhos indiretos de capacidade: a realocação de funcionários administrativos para fora do terminal de passageiros libera espaço para mais canais de segurança antes da implementação do Sistema de Entrada/Saída. O aeroporto também confirmou que o projeto de um estacionamento de longa duração preparado para hidrogênio está em fase final, sinalizando uma abordagem integrada para mobilidade, energia e planejamento de espaços de trabalho.