Der Flughafen Wien hat mit dem Bau des „Office Park 4 NEXT“ begonnen, einer 17.000 m² großen Erweiterung, die Platz für rund 1.000 Arbeitsplätze im schnell wachsenden Geschäftsviertel AirportCity schaffen wird. Bei einer Zeremonie am 11. Februar lobten Flughafen Wien-Vorstand Günther Ofner und Niederösterreichs Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner das 55-Millionen-Euro-Projekt als Beleg dafür, dass die Strategie zur Steigerung der Nicht-Luftfahrt-Einnahmen Früchte trägt. Bereits jetzt sind mehr als 250 Unternehmen mit 23.000 Mitarbeitern auf dem Campus angesiedelt – von Logistikriesen bis hin zu Start-ups im Bereich Satellitentechnik. Der neue Glas-Holz-Komplex soll 2028 fertiggestellt werden.
Für multinationale Arbeitgeber könnte das zusätzliche Angebot die akute Knappheit an sofort bezugsfertigen Büroflächen in der Wiener Region lindern. Immobilienmakler berichten von einstelligen Leerstandsquoten im südöstlichen Korridor der Hauptstadt, was die Mieten in die Höhe treibt – gerade jetzt, wo Unternehmen ihre Projekte im Zusammenhang mit EU-Wiederaufbaufonds hochfahren. Der Reiz von AirportCity liegt in der 15-minütigen Fußweg-Entfernung zu den Terminals und der direkten Railjet-Verbindung ins Zentrum Wiens, die es Mitarbeitern und Vielfliegern ermöglicht, die oft verstopfte Südost-Tangente (A23) zu umgehen.
![Flughafen Wien startet Bau des 55-Millionen-Euro-Büroparks „OP4 NEXT“ zur Erweiterung des AirportCity-Mieterportfolios]()
Einwanderungsberater weisen darauf hin, dass die Nähe zum Flughafenpolizeidirektorat und dem neuen, speziell für den Schengen-Raum vorgesehenen Grenzterminal (Eröffnung geplant für Juni 2026) die Abholung der Rot-Weiß-Rot-Karten und die Verlängerung von Aufenthaltsgenehmigungen im Land erleichtern könnte. Unternehmen, die nicht-EU-Fachkräfte ansiedeln, können eine biometrische Anmeldung am Ankunftstag organisieren, was den Onboarding-Prozess um Tage verkürzt und Taxikosten in die Stadt spart.
Der Flughafen Wien betont, dass OP4 NEXT die DGNB-Gold-Nachhaltigkeitsstandards erfüllen wird, mit geothermischer Heizung und einer Solaranlage auf dem Dach, die 60 Prozent des jährlichen Energiebedarfs des Gebäudes decken kann. Mieter erhalten Zugang zu einem Konferenzzentrum mit 400 Sitzplätzen, 150 Co-Working-Hotdesks und einer Kinderbetreuungseinrichtung, die speziell auf international mobile Familien ausgerichtet ist. Gespräche über Vorvermietungen laufen Berichten zufolge bereits mit einem US-amerikanischen Luft- und Raumfahrtzulieferer sowie zwei asiatischen Pharmaunternehmen, die EU-Vertriebszentren errichten.
Obwohl das Projekt vor allem immobiliengetrieben ist, sehen Luftfahrtakteure auch indirekte Kapazitätsgewinne: Die Verlagerung von Backoffice-Mitarbeitern aus dem Passagierterminal schafft Platz für zusätzliche Sicherheitskontrollspuren vor dem Start des Entry/Exit-Systems. Der Flughafen bestätigte zudem, dass die Planungen für ein wasserstofftaugliches Langzeitparkhaus in der Endphase sind – ein Zeichen für einen integrierten Ansatz in den Bereichen Mobilität, Energie und Arbeitsplatzgestaltung.
Für multinationale Arbeitgeber könnte das zusätzliche Angebot die akute Knappheit an sofort bezugsfertigen Büroflächen in der Wiener Region lindern. Immobilienmakler berichten von einstelligen Leerstandsquoten im südöstlichen Korridor der Hauptstadt, was die Mieten in die Höhe treibt – gerade jetzt, wo Unternehmen ihre Projekte im Zusammenhang mit EU-Wiederaufbaufonds hochfahren. Der Reiz von AirportCity liegt in der 15-minütigen Fußweg-Entfernung zu den Terminals und der direkten Railjet-Verbindung ins Zentrum Wiens, die es Mitarbeitern und Vielfliegern ermöglicht, die oft verstopfte Südost-Tangente (A23) zu umgehen.
Einwanderungsberater weisen darauf hin, dass die Nähe zum Flughafenpolizeidirektorat und dem neuen, speziell für den Schengen-Raum vorgesehenen Grenzterminal (Eröffnung geplant für Juni 2026) die Abholung der Rot-Weiß-Rot-Karten und die Verlängerung von Aufenthaltsgenehmigungen im Land erleichtern könnte. Unternehmen, die nicht-EU-Fachkräfte ansiedeln, können eine biometrische Anmeldung am Ankunftstag organisieren, was den Onboarding-Prozess um Tage verkürzt und Taxikosten in die Stadt spart.
Der Flughafen Wien betont, dass OP4 NEXT die DGNB-Gold-Nachhaltigkeitsstandards erfüllen wird, mit geothermischer Heizung und einer Solaranlage auf dem Dach, die 60 Prozent des jährlichen Energiebedarfs des Gebäudes decken kann. Mieter erhalten Zugang zu einem Konferenzzentrum mit 400 Sitzplätzen, 150 Co-Working-Hotdesks und einer Kinderbetreuungseinrichtung, die speziell auf international mobile Familien ausgerichtet ist. Gespräche über Vorvermietungen laufen Berichten zufolge bereits mit einem US-amerikanischen Luft- und Raumfahrtzulieferer sowie zwei asiatischen Pharmaunternehmen, die EU-Vertriebszentren errichten.
Obwohl das Projekt vor allem immobiliengetrieben ist, sehen Luftfahrtakteure auch indirekte Kapazitätsgewinne: Die Verlagerung von Backoffice-Mitarbeitern aus dem Passagierterminal schafft Platz für zusätzliche Sicherheitskontrollspuren vor dem Start des Entry/Exit-Systems. Der Flughafen bestätigte zudem, dass die Planungen für ein wasserstofftaugliches Langzeitparkhaus in der Endphase sind – ein Zeichen für einen integrierten Ansatz in den Bereichen Mobilität, Energie und Arbeitsplatzgestaltung.
Quelle: OE24
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