Lapangan Terbang Vienna mulakan pembinaan taman pejabat ‘OP4 NEXT’ bernilai €55 juta untuk memenuhi keperluan penyewa AirportCity yang semakin berkembang

Lapangan Terbang Antarabangsa Vienna telah memulakan pembinaan ‘Office Park 4 NEXT’, sebuah peluasan seluas 17,000 m² yang akan menambah ruang untuk kira-kira 1,000 meja di kawasan komersial AirportCity yang berkembang pesat. Pada majlis pada 11 Februari, ahli lembaga pengarah Flughafen Wien, Günther Ofner, dan Gabenor Lower Austria, Johanna Mikl-Leitner, memuji projek bernilai €55 juta ini sebagai bukti bahawa strategi pendapatan bukan penerbangan lapangan terbang ini membuahkan hasil.

Lebih 250 syarikat dengan 23,000 kakitangan sudah menempatkan diri di kampus ini, dari gergasi logistik hingga syarikat permulaan kejuruteraan satelit. Kompleks kaca dan kayu baru ini dijangka siap pada tahun 2028.

Bagi majikan multinasional, tambahan ruang ini boleh mengurangkan kekurangan serius ruang kerja plug-and-play di kawasan Vienna. Ejen hartanah melaporkan kadar kekosongan satu digit di koridor tenggara ibu kota, menyebabkan sewa meningkat ketika syarikat meningkatkan aktiviti projek berkaitan dana pemulihan EU. Daya tarikan AirportCity terletak pada jarak 15 minit berjalan kaki ke terminal dan sambungan Railjet terus ke pusat Vienna, membolehkan pekerja dan pelancong kerap mengelak kesesakan di lebuh raya Südost-Tangent (A23).



Penasihat imigresen menyatakan bahawa kedekatan tapak ini dengan pengarah polis lapangan terbang dan Terminal Sempadan Schengen khusus yang baru (dijadualkan dibuka pada Jun 2026) boleh memudahkan pengambilan Kad Merah-Putih-Merah dan pembaharuan permit dalam negara. Syarikat yang memindahkan bakat bukan EU boleh mengatur pendaftaran biometrik pada hari ketibaan, mempercepatkan proses onboarding dan mengurangkan kos teksi ke bandar.

Flughafen Wien menyatakan OP4 NEXT akan memenuhi piawaian kelestarian DGNB Emas, dengan sistem pemanasan geoterma dan solar bumbung yang mampu menampung 60 peratus keperluan tenaga tahunan bangunan. Penyewa akan mendapat akses ke pusat persidangan 400 tempat duduk, 150 meja kerja bersama dan kemudahan penjagaan kanak-kanak yang disasarkan untuk keluarga antarabangsa yang bergerak. Perbincangan pra-sewaan dilaporkan sedang dijalankan dengan pembekal aeroangkasa AS dan dua syarikat farmaseutikal Asia yang menubuhkan hab pengedaran EU.

Walaupun projek ini terutamanya berasaskan hartanah, pihak berkepentingan penerbangan melihat keuntungan kapasiti tidak langsung: memindahkan kakitangan pejabat belakang keluar dari terminal penumpang membuka ruang untuk lorong keselamatan tambahan menjelang pelaksanaan Sistem Masuk/Keluar. Lapangan terbang juga mengesahkan kerja reka bentuk untuk tempat letak kereta jangka panjang yang bersedia untuk hidrogen kini dalam peringkat akhir, menandakan pendekatan bersepadu untuk mobiliti, tenaga dan perancangan tempat kerja.