
Após três dias de suspensão total causada pelo fechamento do espaço aéreo regional, decorrente do ataque com mísseis e drones do Irã, os dois maiores aeroportos dos Emirados Árabes Unidos – Aeroporto Internacional de Dubai (DXB) e Aeroporto Internacional Zayed de Abu Dhabi (AUH) – reabriram com tráfego limitado em 3 de março de 2026. As operações foram retomadas no final do dia 2 de março e aumentaram cautelosamente até terça-feira, com apenas uma fração dos habituais 1.400 voos diários autorizados para decolagem ou pouso. Emirates, Etihad e flydubai conseguiram slots de emergência para voos de passageiros de alta prioridade. Até o meio da tarde do dia 3, quatro aeronaves wide-body da Emirates haviam pousado na Europa e Ásia, enquanto a Etihad enviou dois Boeing 787 para Heathrow e Frankfurt. A companhia aérea de baixo custo Air Arabia, no entanto, manteve sua malha aérea suspensa até as 15h do dia 4 de março, evidenciando a abordagem desigual entre as companhias. As autoridades de aviação informaram que a retomada gradual foi determinada por avaliações de risco que ainda classificam grandes áreas do espaço aéreo iraniano, iraquiano e saudita como zonas de conflito. As tripulações precisam fazer desvios longos via FIR de Mascate e Mar Arábico, adicionando até 90 minutos aos voos rumo ao oeste e aumentando o consumo de combustível em um momento de alta nos preços do petróleo. A Autoridade Geral de Aviação Civil (GCAA) confirmou que o Terminal 3 do DXB sofreu danos superficiais e permanece parcialmente fechado até a conclusão dos reparos. Para os viajantes a negócios, a retomada significa que reuniões agendadas para o final da semana têm chance de acontecer, mas apenas para quem já possui passagem nos poucos voos operando. Empresas estão redirecionando funcionários via Mascate e Colombo ou aumentando o uso de videoconferências até que o programa de voos seja ampliado. Transportadoras de carga foram informadas de que a prioridade será dada a remessas médicas, alimentos e cargas de alta tecnologia com prazo crítico até que a capacidade de carga nos porões normalize. Gestores de viagens devem continuar monitorando os aplicativos das companhias aéreas, registrar funcionários nas plataformas de crise das respectivas embaixadas e considerar tempos maiores em solo devido ao aumento da segurança. A GCAA alertou que uma nova escalada no conflito pode provocar outro fechamento total com apenas minutos de aviso, portanto, políticas de contingência devem permanecer ativas pelo menos até a próxima semana.
Fonte: World Arabia
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