สนามบินดูไบและอาบูดาบีเปิดให้บริการผู้โดยสารบางส่วนอีกครั้ง หลังปิดน่านฟ้าเป็นเวลานานอย่างไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน

หลังจากหยุดให้บริการทั้งหมดเป็นเวลาสามวันเนื่องจากการปิดน่านฟ้าภูมิภาคที่เกิดขึ้นหลังจากการโจมตีด้วยขีปนาวุธและโดรนของอิหร่าน ท่าอากาศยานหลักสองแห่งของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ได้แก่ ท่าอากาศยานนานาชาติดูไบ (DXB) และท่าอากาศยานนานาชาติซาเยด อาบูดาบี (AUH) ได้เปิดให้บริการเที่ยวบินจำกัดอีกครั้งในวันที่ 3 มีนาคม 2569 การปฏิบัติการเริ่มต้นขึ้นในช่วงดึกของวันที่ 2 มีนาคม และค่อยๆ เพิ่มขึ้นอย่างระมัดระวังในวันอังคาร โดยมีเพียงส่วนน้อยของเที่ยวบินปกติที่มีประมาณ 1,400 เที่ยวต่อวันที่ได้รับอนุญาตให้ขึ้นบินหรือมาถึง สายการบิน Emirates, Etihad และ flydubai ได้รับสิทธิ์ใช้ช่องทางพิเศษสำหรับเที่ยวบินผู้โดยสารที่มีความสำคัญสูง ภายในช่วงบ่ายวันที่ 3 มีนาคม เครื่องบินลำตัวกว้างของ Emirates สี่ลำได้ลงจอดในยุโรปและเอเชีย ขณะที่ Etihad ส่งเครื่องบิน Boeing 787 สองลำไปยังสนามบินฮีทโธรว์และแฟรงก์เฟิร์ต อย่างไรก็ตาม สายการบินต้นทุนต่ำ Air Arabia ยังคงระงับเครือข่ายบินจนถึงเวลา 15:00 น. ตามเวลาสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในวันที่ 4 มีนาคม ซึ่งแสดงให้เห็นถึงแนวทางที่แตกต่างกันในแต่ละสายการบิน หน่วยงานการบินกล่าวว่าการเริ่มต้นให้บริการแบบเป็นขั้นตอนนี้เป็นไปตามการประเมินความเสี่ยงที่ยังคงจัดให้น่านฟ้าส่วนใหญ่ของอิหร่าน อิรัก และซาอุดีอาระเบียเป็นเขตความขัดแย้ง ลูกเรือต้องบินอ้อมผ่านพื้นที่ควบคุมการบินมุสกัตและทะเลอาหรับ ทำให้เวลาเดินทางไปทางตะวันตกเพิ่มขึ้นถึง 90 นาที และทำให้อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้นในช่วงที่ราคาน้ำมันพุ่งสูง สำนักงานการบินพลเรือนทั่วไป (GCAA) ยืนยันว่าอาคารผู้โดยสาร 3 ที่ DXB ได้รับความเสียหายเพียงเล็กน้อยและยังคงปิดบางส่วนรอการซ่อมแซม สำหรับนักธุรกิจ การเริ่มต้นให้บริการอีกครั้งหมายความว่าการประชุมที่วางแผนไว้ในช่วงปลายสัปดาห์ยังมีโอกาสเกิดขึ้นได้ แต่เฉพาะผู้ที่มีตั๋วโดยสารในเที่ยวบินที่ให้บริการเท่านั้น บริษัทต่างๆ กำลังเปลี่ยนเส้นทางพนักงานผ่านมุสกัตและโคลัมโบ หรือใช้การประชุมทางวิดีโอมากขึ้นจนกว่าโปรแกรมเที่ยวบินจะขยายตัว ผู้ส่งสินค้าขนส่งได้รับแจ้งว่าจะให้ความสำคัญกับสินค้าทางการแพทย์ อาหาร และสินค้าทางเทคโนโลยีที่มีความสำคัญเร่งด่วนจนกว่าความจุในช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องจะกลับสู่ปกติ ผู้จัดการการเดินทางควรติดตามแอปพลิเคชันของสายการบินอย่างต่อเนื่อง ลงทะเบียนพนักงานในแพลตฟอร์มวิกฤตของสถานทูต และเผื่อเวลาบนพื้นดินมากขึ้นเนื่องจากการตรวจสอบความปลอดภัยที่เข้มงวดขึ้น GCAA เตือนว่าการบานปลายของความขัดแย้งเพียงครั้งเดียวอาจทำให้เกิดการปิดน่านฟ้าเต็มรูปแบบอีกครั้งโดยแจ้งเตือนเพียงไม่กี่นาที ดังนั้นนโยบายการเตรียมพร้อมควรยังคงมีผลบังคับใช้อย่างน้อยจนถึงสัปดาห์หน้า