Sân bay Dubai và Abu Dhabi nối lại dịch vụ hành khách hạn chế sau khi đóng cửa không phận chưa từng có

Sau ba ngày ngừng hoạt động hoàn toàn do việc đóng cửa vùng trời khu vực sau đợt tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của Iran, hai cửa ngõ lớn nhất của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất – Sân bay Quốc tế Dubai (DXB) và Sân bay Quốc tế Abu Dhabi Zayed (AUH) – đã mở cửa trở lại với lưu lượng hạn chế vào ngày 3 tháng 3 năm 2026. Hoạt động bắt đầu trở lại vào cuối ngày 2 tháng 3 và tăng dần một cách thận trọng trong ngày thứ Ba, với chỉ một phần nhỏ trong số 1.400 chuyến bay hàng ngày được phép cất cánh hoặc hạ cánh. Các hãng Emirates, Etihad và flydubai đều được cấp các slot ưu tiên cho các chuyến bay hành khách quan trọng. Đến giữa chiều ngày 3, bốn máy bay thân rộng của Emirates đã hạ cánh tại châu Âu và châu Á, trong khi Etihad điều hai chiếc Boeing 787 đến Heathrow và Frankfurt. Tuy nhiên, hãng hàng không giá rẻ Air Arabia vẫn giữ mạng lưới bay của mình ngừng hoạt động đến 15:00 giờ UAE ngày 4 tháng 3, cho thấy cách tiếp cận không đồng đều giữa các hãng. Các cơ quan hàng không cho biết việc khởi động lại theo từng giai đoạn được quyết định dựa trên đánh giá rủi ro, khi vẫn còn nhiều khu vực không phận của Iran, Iraq và Saudi Arabia được phân loại là vùng xung đột. Phi hành đoàn phải bay đường vòng dài qua vùng FIR Muscat và Biển Ả Rập, làm tăng thời gian bay thêm tới 90 phút cho các chuyến bay hướng tây và làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu trong bối cảnh giá dầu tăng cao. Cơ quan Hàng không Dân dụng Tổng hợp (GCAA) xác nhận rằng Nhà ga 3 tại DXB chỉ bị hư hại nhẹ và vẫn đóng cửa một phần chờ sửa chữa. Đối với các doanh nhân, việc khởi động lại có nghĩa là các cuộc họp dự kiến vào cuối tuần có thể diễn ra, nhưng chỉ dành cho những người đã có vé trên số ít chuyến bay đang hoạt động. Các công ty đang chuyển hướng nhân viên qua Muscat và Colombo hoặc tăng cường sử dụng hội nghị truyền hình cho đến khi chương trình bay được mở rộng. Các nhà vận chuyển hàng hóa được thông báo rằng ưu tiên sẽ dành cho các lô hàng y tế, thực phẩm và công nghệ cao cần thiết gấp cho đến khi công suất chở hàng dưới bụng máy bay trở lại bình thường. Các quản lý du lịch nên tiếp tục theo dõi ứng dụng của các hãng hàng không, đăng ký nhân viên trên các nền tảng khủng hoảng của đại sứ quán tương ứng và tính toán thời gian mặt đất kéo dài do kiểm tra an ninh tăng cường. GCAA cảnh báo rằng một sự leo thang duy nhất trong xung đột có thể dẫn đến việc đóng cửa hoàn toàn một lần nữa chỉ trong vài phút, vì vậy các chính sách dự phòng nên được duy trì ít nhất đến tuần tới.