Lapangan Terbang Dubai dan Abu Dhabi Mulakan Semula Perkhidmatan Penumpang Terhad Selepas Penutupan Ruang Udara Yang Tidak Pernah Berlaku Sebelumnya

Selepas tiga hari penutupan sepenuhnya akibat penutupan ruang udara serantau susulan serangan peluru berpandu dan dron Iran, dua pintu masuk utama Emiriah Arab Bersatu – Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (DXB) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed Abu Dhabi (AUH) – dibuka semula untuk trafik terhad pada 3 Mac 2026. Operasi bermula lewat pada 2 Mac dan meningkat secara berhati-hati sepanjang hari Selasa, dengan hanya sebahagian kecil daripada 1,400 pergerakan harian biasa dibenarkan berlepas atau tiba. Emirates, Etihad dan flydubai masing-masing mendapat slot krisis untuk penerbangan penumpang berkeutamaan tinggi. Menjelang tengah hari 3 Mac, empat pesawat badan lebar Emirates telah mendarat di Eropah dan Asia manakala Etihad menghantar dua Boeing 787 ke Heathrow dan Frankfurt. Namun, syarikat penerbangan kos rendah Air Arabia mengekalkan rangkaian mereka tidak beroperasi sehingga jam 15:00 waktu UAE pada 4 Mac, menunjukkan pendekatan berbeza mengikut syarikat penerbangan. Pihak berkuasa penerbangan berkata pembukaan semula secara berperingkat ini ditentukan oleh penilaian risiko yang masih mengklasifikasikan sebahagian besar ruang udara Iran, Iraq dan Arab Saudi sebagai zon konflik. Kru penerbangan perlu terbang mengelilingi laluan panjang melalui Muscat FIR dan Lautan Arab, menambah sehingga 90 minit untuk sektor ke barat dan meningkatkan penggunaan bahan api pada masa harga minyak melonjak. Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Umum (GCAA) mengesahkan Terminal 3 di DXB mengalami kerosakan ringan dan masih ditutup sebahagian sementara menunggu pembaikan. Bagi pengembara perniagaan, pembukaan semula ini bermakna mesyuarat yang dijadualkan pada hujung minggu berpeluang diteruskan, tetapi hanya bagi mereka yang sudah memiliki tiket pada penerbangan yang beroperasi. Syarikat korporat mengalihkan laluan staf melalui Muscat dan Colombo atau menggunakan lebih banyak persidangan video sehingga jadual penerbangan diperluaskan. Penghantar kargo dimaklumkan bahawa keutamaan akan diberikan kepada barangan perubatan, makanan dan penghantaran teknologi tinggi yang kritikal masa sehingga kapasiti ruang kargo dalam pesawat kembali normal. Pengurus perjalanan dinasihatkan terus memantau aplikasi syarikat penerbangan, mendaftarkan staf pada platform krisis kedutaan masing-masing dan mengambil kira masa menunggu di lapangan terbang yang lebih lama akibat pemeriksaan keselamatan yang diperketat. GCAA memberi amaran bahawa sebarang peningkatan konflik boleh menyebabkan penutupan penuh sekali lagi dengan notis hanya beberapa minit, jadi polisi kecemasan harus kekal aktif sekurang-kurangnya sehingga minggu depan.