
A plataforma de direitos dos passageiros AirHelp registrou 190 cancelamentos e 821 atrasos em voos nos aeroportos europeus no dia 11 de março, após as companhias aéreas serem obrigadas a desviar suas rotas devido às novas restrições no espaço aéreo do Oriente Médio. Heathrow, Istanbul-SAW e Atenas lideraram o ranking de maiores transtornos, enquanto os atrasos em cascata afetaram também Zurique (ZRH), onde conexões chegaram até 70 minutos atrasadas. Companhias como KLM, British Airways, Lufthansa e Ryanair apontaram rotas mais longas e paradas extras para reabastecimento como causas dos atrasos nos horários. Profissionais suíços em viagens corporativas com itinerários triangulares — como Zurique–Doha–Singapura ou Basel–Frankfurt–Riyadh — relataram chegadas bem após a meia-noite, complicando cuidados obrigatórios e transferências terrestres. Segundo o regulamento EU 261 e as normas suíças alinhadas voluntariamente, passageiros com atrasos superiores a três horas têm direito a assistência, embora a compensação seja improvável, já que a causa é geopolítica. Compradores de viagens devem verificar acordos interlineares: várias companhias estão permitindo remarcações gratuitas para evitar ondas crônicas de atrasos noturnos. Com as tensões no Oriente Médio sem sinais de arrefecimento, as companhias aéreas estão elaborando rotas alternativas pelo Cáucaso e Ásia Central. O aumento no comprimento dos trajetos pode resultar em sobretaxas de combustível mais altas a partir de abril, um custo que as equipes de mobilidade de RH precisarão considerar, além do aumento nas diárias de viagem nas políticas de deslocamento. Autoridades do Ministério das Relações Exteriores da Suíça informaram que não há voos de repatriação adicionais planejados para a região, mas recomendaram que os cidadãos registrem seus planos de viagem pelo aplicativo Travel Admin para serem contatados rapidamente caso as opções comerciais se deteriorem ainda mais.
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