Acordo entre Áustria e Suíça permite que ônibus transfronteiriços embarquem passageiros locais, aumentando a flexibilidade dos deslocamentos

No final da noite de sexta-feira (13 de março de 2026), o Ministério Federal da Áustria para Ação Climática, Meio Ambiente, Energia, Mobilidade, Inovação e Tecnologia (BMK) confirmou que uma derrogação limitada para cabotagem em serviços regulares de ônibus e autocarros operando na fronteira Vorarlberg–St. Gallen entrou em vigor imediatamente. O projeto-piloto, negociado com o Escritório Federal de Transportes da Suíça, permite que operadores registrados em três rotas transalpinas vendam bilhetes domésticos do “outro” lado da fronteira — algo antes proibido pelo Regulamento da UE 1073/2009 e pelo acordo bilateral de transporte terrestre com a Suíça. O objetivo é preencher lacunas nos horários em comunidades pouco povoadas do Vale do Reno, onde as alternativas ferroviárias são escassas. Trabalhadores que se deslocam para parques industriais em Dornbirn e Hohenems, ou para clusters farmacêuticos suíços em St. Gallen, poderão agora usar o mesmo ônibus para trajetos curtos dentro da Suíça ou da Áustria, sem precisar trocar de transporte na fronteira. Os operadores devem enviar estatísticas mensais de passageiros para ambos os reguladores; caso a subsídio cruzado prejudique rotas existentes com obrigação de serviço público, a derrogação poderá ser revogada. Para empregadores que dependem de trabalhadores em turnos que moram do outro lado da fronteira, a mudança promete horários de chegada mais confiáveis e pode reduzir a necessidade de transportes de funcionários caros. Organizações de turismo também esperam viagens mais fluídas para caminhantes que acessam as regiões de Appenzell e Bregenzerwald sem carro. O BMK afirma que revisará os dados após seis meses e decidirá se estende o esquema para os corredores Salzburg–Baviera e Tirol–Graubünden. Gestores de mobilidade devem atualizar as políticas de viagem para refletir as novas opções de bilhetes e monitorar as tarifas, que podem variar até serem integradas aos sistemas tarifários do Verkehrsverbund.