A tão aguardada implementação do Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) na Itália enfrentou uma crise logo no domingo, 12 de abril, quando o voo EJU5420 da EasyJet para Manchester partiu do aeroporto de Milão-Linate com apenas 27 dos 148 passageiros com bilhete a bordo. Segundo relatos de testemunhas publicados pelo Corriere della Sera e Il Giorno, mais de cem passageiros — muitos deles britânicos retornando após o feriado de Páscoa — ainda estavam presos em uma fila lenta no controle de passaportes quando a aeronave finalmente decolou com uma hora de atraso.
O EES, que entrou em operação plena em toda a Área Schengen em 10 de abril, substitui os carimbos manuais nos passaportes pela coleta de uma imagem facial, quatro impressões digitais e dados biográficos em cada passagem pela fronteira externa. A polícia de fronteira italiana está operando o sistema em todos os aeroportos e portos marítimos. No entanto, falhas técnicas obrigaram os agentes em Milão a voltar ao processamento manual; o fluxo de passageiros colapsou e a fila se estendeu muito além do saguão de imigração.
A EasyJet informou que atrasou a partida até o limite permitido pelas regras de jornada da tripulação e ofereceu remarcação gratuita, mas passageiros relatam custos extras que chegam a milhares de libras para voos alternativos. Entidades do setor já haviam alertado Bruxelas e Roma que a ativação em massa do sistema antes da alta temporada de verão poderia causar caos, a menos que os procedimentos de contingência fossem testados.
![Caos nas Fronteiras Biométricas do Aeroporto de Milão-Linate Deixa 120 Passageiros Presos]()
O operador do aeroporto SEA confirmou que o carimbo manual ainda está sendo usado enquanto engenheiros trabalham com a agência da UE eu-LISA para estabilizar a nova plataforma. Lentidões semelhantes foram registradas nos aeroportos de Roma Fiumicino e Veneza Marco Polo, embora nenhum outro voo tenha partido com uma redução tão drástica no número de passageiros.
Para viajantes a negócios e gestores de mobilidade global, o incidente é um alerta para incluir tempos maiores de espera nos roteiros, informar os clientes sobre o cadastro biométrico na primeira passagem e acompanhar as políticas de cuidado das companhias aéreas. Empregadores que enviam colaboradores não pertencentes à UE por hubs italianos nas próximas duas semanas devem esperar tempos de processamento variáveis até que o EES se estabilize.
Olhando para o futuro, a Comissão Europeia garante que o sistema reduzirá as filas ao eliminar carimbos repetitivos e calcular automaticamente o tempo de permanência — mas o episódio em Milão mostra que o período de transição exigirá flexibilidade tanto das companhias aéreas quanto dos viajantes.
O EES, que entrou em operação plena em toda a Área Schengen em 10 de abril, substitui os carimbos manuais nos passaportes pela coleta de uma imagem facial, quatro impressões digitais e dados biográficos em cada passagem pela fronteira externa. A polícia de fronteira italiana está operando o sistema em todos os aeroportos e portos marítimos. No entanto, falhas técnicas obrigaram os agentes em Milão a voltar ao processamento manual; o fluxo de passageiros colapsou e a fila se estendeu muito além do saguão de imigração.
A EasyJet informou que atrasou a partida até o limite permitido pelas regras de jornada da tripulação e ofereceu remarcação gratuita, mas passageiros relatam custos extras que chegam a milhares de libras para voos alternativos. Entidades do setor já haviam alertado Bruxelas e Roma que a ativação em massa do sistema antes da alta temporada de verão poderia causar caos, a menos que os procedimentos de contingência fossem testados.
O operador do aeroporto SEA confirmou que o carimbo manual ainda está sendo usado enquanto engenheiros trabalham com a agência da UE eu-LISA para estabilizar a nova plataforma. Lentidões semelhantes foram registradas nos aeroportos de Roma Fiumicino e Veneza Marco Polo, embora nenhum outro voo tenha partido com uma redução tão drástica no número de passageiros.
Para viajantes a negócios e gestores de mobilidade global, o incidente é um alerta para incluir tempos maiores de espera nos roteiros, informar os clientes sobre o cadastro biométrico na primeira passagem e acompanhar as políticas de cuidado das companhias aéreas. Empregadores que enviam colaboradores não pertencentes à UE por hubs italianos nas próximas duas semanas devem esperar tempos de processamento variáveis até que o EES se estabilize.
Olhando para o futuro, a Comissão Europeia garante que o sistema reduzirá as filas ao eliminar carimbos repetitivos e calcular automaticamente o tempo de permanência — mas o episódio em Milão mostra que o período de transição exigirá flexibilidade tanto das companhias aéreas quanto dos viajantes.
