Ferrovia China-Laos ultrapassa 70 milhões de passageiros enquanto países celebram 65 anos de relações

No 65º aniversário das relações diplomáticas entre China e Laos, a Xinhua informou que, até o final de março de 2026, o número acumulado de passageiros no Trem China-Laos ultrapassou 70 milhões, enquanto o volume de carga superou 80 milhões de toneladas — incluindo 18 milhões de toneladas de mercadorias transfronteiriças. O número diário de trens transfronteiriços aumentou de dois no início para um pico de 23, transformando o Laos de um país “sem saída para o mar” em um país “conectado por terra”, segundo autoridades. O corredor de 1.035 quilômetros, com bitola padrão, liga Kunming, em Yunnan, a Vientiane, reduzindo o tempo de viagem de ponta a ponta para 10 horas e oferecendo acesso ferroviário direto para exportadores chineses de máquinas e bens de consumo. Para os exportadores laosianos, o acesso com tarifa zero à China agora cobre 100% das exportações, com duriões frescos e arroz polido transportados em vagões refrigerados diretamente para os mercados atacadistas de Kunming.

Na dimensão da mobilidade, os serviços de passageiros transfronteiriços permitem que turistas chineses façam viagens de fim de semana para Luang Prabang, patrimônio da UNESCO, sem necessidade de visto, enquanto expatriados baseados no Laos podem chegar a Kunming para cuidados médicos e conexões aéreas domésticas. As estações fronteiriças de Mohan e Boten operam um sistema integrado de imigração; os viajantes precisam apenas preencher um formulário digital de saúde e portar passaporte válido por seis meses.



Quanto às viagens de negócios, multinacionais do agronegócio utilizam a ferrovia para rotacionar agrônomos entre fazendas experimentais no norte do Laos e laboratórios de pesquisa em Yunnan. Empresas chinesas de manufatura na Zona de Desenvolvimento Saysettha agora podem trazer técnicos de Chengdu em um único dia de viagem, reduzindo a dependência dos limitados voos Vientiane-Kunming.

Para o futuro, as autoridades ferroviárias negociam bilhetes integrados até Bangkok, assim que o conector Laos-Tailândia for eletrificado em 2027, criando um “corredor ferroviário” Kunming-Bangkok, fundamental para a resiliência das cadeias de suprimentos regionais.