Залізниця Китай–Лаос перевищила позначку в 70 мільйонів пасажирів на тлі святкування 65-річчя дипломатичних відносин між країнами

До 65-ї річниці встановлення дипломатичних відносин між Китаєм і Лаосом агентство Сіньхуа повідомило, що загальна кількість пасажирських поїздок на залізниці Китай–Лаос перевищила 70 мільйонів станом на кінець березня 2026 року, а вантажообіг сягнув понад 80 мільйонів тонн, зокрема 18 мільйонів тонн транскордонних вантажів. Кількість щоденних транскордонних поїздів зросла з двох на початку до пікових 23, що перетворило Лаос із «країни без виходу до моря» на «країну з транспортним сполученням», зазначили офіційні особи.

Цей 1035-кілометровий коридор зі стандартною колією з’єднує Куньмін у провінції Юньнань із В’єнтьяном, скорочуючи час подорожі з кінця в кінець до 10 годин і забезпечуючи прямий залізничний доступ для китайських експортерів машинобудівної та споживчої продукції. Для лаоських вантажовідправників безмитний доступ до Китаю тепер охоплює 100% експорту, зокрема свіжий дуріан і відполірований рис перевозяться в рефрижераторних вагонах безпосередньо на гуртові ринки Куньміна.



Щодо мобільності: транскордонні пасажирські перевезення дозволяють китайським туристам без віз здійснювати вікенд-поїздки до Луангпрабангу, що внесений до списку ЮНЕСКО, а експатріанти, які проживають у Лаосі, можуть дістатися до Куньміна для медичного обслуговування та подальших внутрішніх перельотів. Прикордонні станції Мохан і Ботен працюють за системою спільного митного контролю «єдиного вікна»; пасажирам потрібно лише заповнити цифрову форму здоров’я та мати паспорт, дійсний щонайменше 6 місяців.

Для бізнес-подорожей: міжнародні агрокомпанії використовують залізничне сполучення для ротації агрономів між дослідними фермами на півночі Лаосу та лабораторіями в Юньнані. Китайські виробничі підприємства в зоні розвитку Сайсетта тепер можуть доставляти техніків із Ченду за один день, зменшуючи залежність від обмежених авіарейсів В’єнтьян–Куньмін.

У перспективі залізничні служби ведуть переговори про оформлення єдиного квитка до Бангкока після електрифікації сполучення Лаос–Таїланд у 2027 році, що створить залізничний коридор Куньмін–Бангкок, критично важливий для стійкості регіональних ланцюгів постачання.