Pada peringatan 65 tahun hubungan diplomatik China-Laos, Xinhua melaporkan bahwa jumlah perjalanan penumpang kumulatif di Jalur Kereta Api China-Laos telah melampaui 70 juta hingga akhir Maret 2026, sementara volume kargo mencapai lebih dari 80 juta ton—termasuk 18 juta ton barang lintas batas. Jumlah kereta lintas batas harian meningkat dari dua saat peluncuran menjadi puncak 23, mengubah Laos dari negara “terkurung daratan” menjadi “terhubung daratan,” kata para pejabat. Koridor standar-gauge sepanjang 1.035 kilometer ini menghubungkan Kunming di Yunnan dengan Vientiane, memangkas waktu perjalanan dari ujung ke ujung menjadi 10 jam dan memberikan akses langsung kereta api bagi eksportir China untuk mesin dan barang konsumsi.
![Kereta Api China-Laos Melampaui 70 Juta Penumpang Saat Kedua Negara Memperingati 65 Tahun Hubungan Diplomatik]()
Bagi pengirim barang Laos, akses bebas tarif ke China kini mencakup 100 persen ekspor, dengan durian segar dan beras yang sudah dipoles dikirim dalam gerbong berpendingin langsung ke pasar grosir Kunming. Dimensi mobilitas: layanan penumpang lintas batas memungkinkan wisatawan China bebas visa melakukan perjalanan akhir pekan ke Luang Prabang yang terdaftar di UNESCO, sementara ekspatriat yang berbasis di Laos dapat mencapai Kunming untuk perawatan medis dan penerbangan domestik lanjutan. Stasiun perbatasan di Mohan dan Boten menerapkan proses imigrasi terpadu satu atap; pelancong hanya perlu mengisi formulir kesehatan digital dan memiliki paspor yang berlaku minimal 6 bulan.
Dampak pada perjalanan bisnis: perusahaan agribisnis multinasional memanfaatkan jalur kereta ini untuk memutar agronom antara lahan percobaan di Laos utara dan laboratorium riset di Yunnan. Perusahaan manufaktur China di Zona Pengembangan Saysettha kini dapat mendatangkan teknisi dari Chengdu dalam satu hari perjalanan, mengurangi ketergantungan pada penerbangan terbatas Vientiane-Kunming. Ke depan, otoritas kereta api sedang merundingkan tiket terusan ke Bangkok setelah konektor Laos-Thailand dialiri listrik pada 2027, yang akan menciptakan “koridor kereta” Kunming-Bangkok yang krusial untuk ketahanan rantai pasok regional.
Bagi pengirim barang Laos, akses bebas tarif ke China kini mencakup 100 persen ekspor, dengan durian segar dan beras yang sudah dipoles dikirim dalam gerbong berpendingin langsung ke pasar grosir Kunming. Dimensi mobilitas: layanan penumpang lintas batas memungkinkan wisatawan China bebas visa melakukan perjalanan akhir pekan ke Luang Prabang yang terdaftar di UNESCO, sementara ekspatriat yang berbasis di Laos dapat mencapai Kunming untuk perawatan medis dan penerbangan domestik lanjutan. Stasiun perbatasan di Mohan dan Boten menerapkan proses imigrasi terpadu satu atap; pelancong hanya perlu mengisi formulir kesehatan digital dan memiliki paspor yang berlaku minimal 6 bulan.
Dampak pada perjalanan bisnis: perusahaan agribisnis multinasional memanfaatkan jalur kereta ini untuk memutar agronom antara lahan percobaan di Laos utara dan laboratorium riset di Yunnan. Perusahaan manufaktur China di Zona Pengembangan Saysettha kini dapat mendatangkan teknisi dari Chengdu dalam satu hari perjalanan, mengurangi ketergantungan pada penerbangan terbatas Vientiane-Kunming. Ke depan, otoritas kereta api sedang merundingkan tiket terusan ke Bangkok setelah konektor Laos-Thailand dialiri listrik pada 2027, yang akan menciptakan “koridor kereta” Kunming-Bangkok yang krusial untuk ketahanan rantai pasok regional.
Sumber: Xinhua
