
Pada ulang tahun ke-65 hubungan diplomatik China-Laos, Xinhua melaporkan bahawa jumlah perjalanan penumpang di Kereta Api China-Laos telah melebihi 70 juta menjelang akhir Mac 2026, manakala jumlah kargo melebihi 80 juta tan—termasuk 18 juta tan kargo rentas sempadan. Kereta api rentas sempadan harian meningkat daripada dua pada pelancaran kepada puncak 23, mengubah Laos daripada "terkurung daratan" kepada "terhubung daratan," kata pegawai. Laluan standard gauge sepanjang 1,035 kilometer ini menghubungkan Kunming di Yunnan dengan Vientiane, memendekkan masa perjalanan dari hujung ke hujung kepada 10 jam dan menyediakan akses terus kereta api untuk pengeksport China dalam bidang mesin dan barangan pengguna.
Bagi pengeksport Laos, akses tanpa tarif ke China kini meliputi 100 peratus eksport, dengan durian segar dan beras digilap dihantar dalam gerabak sejuk terus ke pasar borong Kunming. Dari segi mobiliti, perkhidmatan penumpang rentas sempadan membolehkan pelancong China tanpa visa membuat lawatan hujung minggu ke Luang Prabang yang tersenarai UNESCO, manakala ekspatriat di Laos boleh ke Kunming untuk rawatan perubatan dan penerbangan domestik seterusnya. Stesen sempadan di Mohan dan Boten mengendalikan pemeriksaan imigresen satu hentian; pelancong hanya perlu mengisi borang kesihatan digital dan memiliki pasport yang sah selama 6 bulan.
Dari segi perjalanan perniagaan, syarikat agribisnes multinasional menggunakan laluan kereta api ini untuk menggilirkan ahli agronomi antara ladang percubaan di utara Laos dan makmal penyelidikan di Yunnan. Firma pembuatan China di Zon Pembangunan Saysettha kini boleh membawa juruteknik dari Chengdu dalam masa satu hari perjalanan, mengurangkan kebergantungan pada penerbangan terhad Vientiane-Kunming. Ke hadapan, pihak berkuasa kereta api sedang merundingkan tiket sambungan ke Bangkok selepas sambungan Laos-Thailand di elektrikkan pada 2027, yang akan mewujudkan "koridor kereta api" Kunming-Bangkok penting untuk ketahanan rantaian bekalan serantau.
Bagi pengeksport Laos, akses tanpa tarif ke China kini meliputi 100 peratus eksport, dengan durian segar dan beras digilap dihantar dalam gerabak sejuk terus ke pasar borong Kunming. Dari segi mobiliti, perkhidmatan penumpang rentas sempadan membolehkan pelancong China tanpa visa membuat lawatan hujung minggu ke Luang Prabang yang tersenarai UNESCO, manakala ekspatriat di Laos boleh ke Kunming untuk rawatan perubatan dan penerbangan domestik seterusnya. Stesen sempadan di Mohan dan Boten mengendalikan pemeriksaan imigresen satu hentian; pelancong hanya perlu mengisi borang kesihatan digital dan memiliki pasport yang sah selama 6 bulan.
Dari segi perjalanan perniagaan, syarikat agribisnes multinasional menggunakan laluan kereta api ini untuk menggilirkan ahli agronomi antara ladang percubaan di utara Laos dan makmal penyelidikan di Yunnan. Firma pembuatan China di Zon Pembangunan Saysettha kini boleh membawa juruteknik dari Chengdu dalam masa satu hari perjalanan, mengurangkan kebergantungan pada penerbangan terhad Vientiane-Kunming. Ke hadapan, pihak berkuasa kereta api sedang merundingkan tiket sambungan ke Bangkok selepas sambungan Laos-Thailand di elektrikkan pada 2027, yang akan mewujudkan "koridor kereta api" Kunming-Bangkok penting untuk ketahanan rantaian bekalan serantau.
Sumber: Xinhua
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk China.Lebih Dari China
Lihat semua
Thailand sedang mempertimbangkan untuk menghapuskan kemudahan tinggal tanpa visa selama 60 hari, meningkatkan cabaran bagi pelancong dari China.
Indonesia tahan 29 pekerja China di Batam kerana pelanggaran permit