
A maior companhia aérea da Europa, Ryanair, enviou uma carta aos ministros dos transportes dos 29 países que participam do Sistema de Entrada/Saída da UE (EES), exigindo que o regime biométrico de fronteira seja suspenso até, pelo menos, setembro de 2026. A empresa afirma que as primeiras três semanas de operação geraram filas “inaceitáveis” no controle de passaportes para turistas e viajantes de negócios britânicos, fazendo com que alguns perdessem voos em aeroportos do Reino Unido. A carta, divulgada em 30 de abril pela ITV News, classifica o lançamento como “desastroso” e afirma que os aeroportos receberam apenas quatro semanas de aviso para a aplicação total do sistema.
Segundo o EES, cidadãos não pertencentes à UE — incluindo britânicos após o Brexit — devem fornecer imagens faciais e quatro impressões digitais na primeira vez que cruzarem uma fronteira externa do espaço Schengen. Embora o sistema tenha entrado em vigor em 10 de abril, muitos portões eletrônicos na Espanha, Portugal e França ainda estão fora de operação, obrigando o processamento manual. A Ryanair relata filas superiores a duas horas em Málaga e Faro durante o pico das férias escolares recentes, enquanto em Stansted houve “atrasos em cascata” devido a voos de saída esperando passageiros em conexões atrasadas.
Para as equipes de mobilidade corporativa, a situação gera dois problemas: primeiro, os viajantes a trabalho enfrentam risco de atrasos em conexões apertadas dentro da UE; segundo, as empresas podem ter custos maiores com remarcação de passagens e cuidados adicionais quando funcionários ficam retidos. Empresas de gestão de viagens já recomendam aos clientes adicionar um intervalo mínimo de 90 minutos para conexões intra-Schengen até que os quiosques biométricos estejam plenamente operacionais.
O governo do Reino Unido tem influência limitada — o EES é competência da UE —, mas o Departamento de Transportes confirmou que está em “discussões ativas” com Bruxelas sobre medidas mitigadoras antes do aumento das viagens no verão britânico. As opções incluem aplicação escalonada em aeroportos regionais menores e isenções temporárias para famílias com crianças pequenas, cujas impressões digitais são mais difíceis de capturar.
Caso a suspensão não ocorra, organizações britânicas devem preparar campanhas de comunicação para explicar o novo requisito biométrico, incentivar o pré-registro via aplicativos-piloto disponíveis e prever orçamento para possíveis horas extras de trabalhadores móveis que enfrentarem atrasos no retorno.
Segundo o EES, cidadãos não pertencentes à UE — incluindo britânicos após o Brexit — devem fornecer imagens faciais e quatro impressões digitais na primeira vez que cruzarem uma fronteira externa do espaço Schengen. Embora o sistema tenha entrado em vigor em 10 de abril, muitos portões eletrônicos na Espanha, Portugal e França ainda estão fora de operação, obrigando o processamento manual. A Ryanair relata filas superiores a duas horas em Málaga e Faro durante o pico das férias escolares recentes, enquanto em Stansted houve “atrasos em cascata” devido a voos de saída esperando passageiros em conexões atrasadas.
Para as equipes de mobilidade corporativa, a situação gera dois problemas: primeiro, os viajantes a trabalho enfrentam risco de atrasos em conexões apertadas dentro da UE; segundo, as empresas podem ter custos maiores com remarcação de passagens e cuidados adicionais quando funcionários ficam retidos. Empresas de gestão de viagens já recomendam aos clientes adicionar um intervalo mínimo de 90 minutos para conexões intra-Schengen até que os quiosques biométricos estejam plenamente operacionais.
O governo do Reino Unido tem influência limitada — o EES é competência da UE —, mas o Departamento de Transportes confirmou que está em “discussões ativas” com Bruxelas sobre medidas mitigadoras antes do aumento das viagens no verão britânico. As opções incluem aplicação escalonada em aeroportos regionais menores e isenções temporárias para famílias com crianças pequenas, cujas impressões digitais são mais difíceis de capturar.
Caso a suspensão não ocorra, organizações britânicas devem preparar campanhas de comunicação para explicar o novo requisito biométrico, incentivar o pré-registro via aplicativos-piloto disponíveis e prever orçamento para possíveis horas extras de trabalhadores móveis que enfrentarem atrasos no retorno.
Fonte: ITV News
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